無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司主營(yíng)：活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸

氣缸活塞桿密封圈的作用：

密封圈在氣壓、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)元件中，起到防止材料介質(zhì)的泄漏和環(huán)境周?chē)幕覊m及其他異常細(xì)小物體的進(jìn)入。因此，氣缸活塞桿密封圈就是起到阻止泄漏的作用。

1、V型密封圈

可用作轉(zhuǎn)軸無(wú)壓密封，既可以防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。

2、O型密封圈

主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。例如可用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。

3、V型密封圈

一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。

空心活塞桿拋光機(jī)技術(shù)是根據(jù)什么工作原理的呢?

一種超長(zhǎng)超大直徑空心活塞桿拋光機(jī)，包括床身、主軸箱、卡盤(pán)、尾座和ding尖，床身上具有兩條縱向?qū)к壓鸵粭l縱向齒條；縱向?qū)к壣戏交瑒?dòng)連接一進(jìn)給機(jī)構(gòu)，進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括縱向進(jìn)給組件和橫向進(jìn)給組件，縱向進(jìn)給組件通過(guò)傳動(dòng)齒輪與縱向齒條使大拖板沿縱向?qū)к壸骺v向運(yùn)動(dòng)，縱向進(jìn)給組件還包括縱向進(jìn)給電機(jī)和減速箱，減速箱輸入軸與縱向進(jìn)給電機(jī)輸出軸傳動(dòng)連接，傳動(dòng)齒輪固定在減速箱輸出軸上；

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿，其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞桿，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。那么，相對(duì)于超長(zhǎng)直徑的液壓活塞桿其工作原理有哪些呢？活塞桿廠家為你講解！

橫向進(jìn)給組件包括設(shè)置在小拖板上的上導(dǎo)軌和設(shè)置在大拖板上的下導(dǎo)軌；橫向進(jìn)給組件的小拖板上方固定有拋光器，拋光器的拋光輥的中心軸線其方向與卡盤(pán)和ding尖的中心連線相平行。該超長(zhǎng)超大直徑液壓缸活塞桿拋光機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，而且能保證拋光的質(zhì)量。

活塞桿加工的順序說(shuō)明與一些疑惑的講解

     1.活塞桿加工質(zhì)量的好壞，與其使用材料有關(guān)嗎？

      活塞桿所使用的材料，是會(huì)關(guān)系到活塞桿加工質(zhì)量的，所以我們應(yīng)對(duì)其有足夠的重視。一般的，如果活塞桿負(fù)荷不是很大的話，可以使用45號(hào)鋼；如果其負(fù)荷很大的話，那么應(yīng)使用40Cr這一種材料。

      2.液壓缸中，活塞桿加工順序是怎樣的？在其的機(jī)械加工中，其加工工藝，又是什么？

      液壓缸中，活塞桿的加工順序，其具體是為：粗車(chē)—調(diào)質(zhì)—半精車(chē)—磨—鍍鉻—拋光，有必要的話，還要進(jìn)行表面淬火。對(duì)于活塞桿的機(jī)械加工工藝，其具體的，是為：鍛造毛坯—退火—粗加工—調(diào)質(zhì)—半精加工—鍍硬鉻—精加工。

      3.活塞桿，其如果是大批量生產(chǎn)的話，那么加工工藝，具體是什么？

      在活塞桿加工中，如果是需要大批量生產(chǎn)的話，那么通常情況下，是進(jìn)行精加工，然后用無(wú)心磨床等來(lái)磨外圓，這樣做的目的，是為了節(jié)省材料，并提高加工速度，使之能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)。