天津正祥科技有限公司產(chǎn)品曾在工程、京津城際高鐵、哈大高鐵、石武高鐵、寧杭高鐵、津秦高鐵、京張高鐵，南水北調(diào)工程、天津機場、天津西站、天津東站、天津地鐵二號三號線、北京地鐵九號線、黃驊華潤熱電廠及四川、天津、北京中小學(xué)抗震加固工程中得到廣泛應(yīng)用，得到客戶及業(yè)內(nèi)的一致認可。
什么是混凝土灌縫膠？
混凝土灌縫膠，是雙組分改性環(huán)氧樹脂類低粘度液狀的膠粘劑，其粘度低、配比寬松、放熱少、適用期長，漿液灌注工藝簡便。
混凝土灌縫膠廣泛用于混凝土橋梁、房屋、水利、路面等工程中的裂縫注膠修補，以及混凝土內(nèi)部蜂窩、疏松等缺陷的補強注膠修補，玻璃鋼防腐、結(jié)構(gòu)表面涂層防腐施工。
適用于對混凝土構(gòu)件、磚瓦構(gòu)件所產(chǎn)生的縫隙進行灌注粘結(jié)，達到裂縫修復(fù)加固。

瀝青灌縫膠注意要點：
1、施工時密封膠的溫度應(yīng)達到193℃，但不能超過204℃。
2、槽口尺寸應(yīng)滿足低設(shè)計要求，即寬度≥2x,深度≥32.x。
3、灌縫前，應(yīng)保持槽內(nèi)及兩側(cè)清潔。
4、施工時的路面溫度應(yīng)保持在4℃以上，否則應(yīng)進行預(yù)熱。
5、開放交通前，應(yīng)密封膠有足夠的冷卻時間。

公路養(yǎng)護路面灌縫膠如何選用？
裂縫是瀝青路面常見的病害，不但影響美觀和行車舒適性，更主要的是從細小的裂縫發(fā)展成大的裂縫，造成路基進水，縮短路面的壽命。所以說每當雨季來臨前，灌縫是公路養(yǎng)護的主要工作。
目前灌縫采用的材料主要有乳化瀝青、瀝青、灌縫膠這三類產(chǎn)品。乳化瀝青或者改性乳化瀝青主要針對1以下的縫隙。瀝青由于夏季容易流淌后被車輪會帶走冬季延展性不好等因素漸漸不再使用，道路灌縫膠擁有高軟化點（大于80℃），低溫延展性好的特點逐漸成了灌縫養(yǎng)護工作的主要采用主流材料。下面我就介紹下灌縫膠的選用。公路養(yǎng)護路面灌縫膠如何選用
灌縫膠也叫密封膠是一類用于瀝青路面裂縫和水泥路面填縫用的一種材料。主要以橡膠粉、聚合物改性瀝青為主要成分。根據(jù)國家標準分為高溫型、普通型、低溫型、寒冷型和嚴寒型5類。這五類分別適用于氣溫不低于0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃的地區(qū)。大家在選用時根據(jù)施工地當?shù)氐臍鉁剡x擇就可以了。我查看很多單位的招標信息，很多都超標采用，比如重慶某單位采購-20℃的灌縫膠。我查看了重慶冬季氣溫基本在0℃以上，采購-20℃的就有點夸張了。由于灌縫膠的組成成分不同，售價也是不同的，每個廠家售價不同但是肯定是溫度越低的牌號越貴，如果選差了一來造成了采購資金的浪費，二來有時型號的不同，指標會有差異。下面我把灌縫膠的技術(shù)要求貼在下面。注意15年標準改了，很多廠家仍舊采用09年的標準。這點大家采購時也要注意。

冷灌縫膠的施工流程
冷灌縫膠一般均為液體自流平類型，適用于水泥或瀝青路面、廣場、機場跑道、屋面、地下室的伸縮縫、沉降縫、切割縫及新修水泥路面施工縫等病害裂(接)縫的粘接密封，具有密封防水的作用，能夠修補路面裂縫，阻止道路病害的進一步嚴重化。
1、首先要把裂縫擴充(縫隙小于2)，以便于施工
如果路面裂縫小于2，由于裂縫過窄，無法直接進行灌膠處理，需要對裂縫進行擴縫處理，擴縫寬度一般為4至6毫米，擴縫深度為6至10毫米。如果裂縫大于3，則無需進行擴縫操作。
2、清理裂縫，灰塵石粒，以防阻礙膠體與縫隙的粘實度
施工期，用鐵鉤將裂縫內(nèi)雜物，裂縫內(nèi)及裂縫兩側(cè)應(yīng)清潔無污物，塵土、碎片、雜草。在浮塵干凈的同時，再用彈性鋼刷將擴縫后殘留在縫內(nèi)松動的混凝土渣完全摳掉。
3、填充物填充，降低灌膠成本
對較寬較深的裂縫，可在灌膠前在清理好的裂縫內(nèi)填充粒徑大于裂縫寬度的砂礫或彈性泡沫條，上方預(yù)留0.5-1cm空間用于注膠。
4、注膠
根據(jù)灌縫膠材質(zhì)的不同，選擇對應(yīng)的灌膠設(shè)備，對路面裂縫進行灌膠，注膠時，不能高于裂縫周邊路面，否則等灌縫膠處于半固化狀態(tài)時，半固化的裂縫內(nèi)的膠條已經(jīng)初步成型，具有一定的彈性和整體強度，會和路面上的膠條一起被輪胎帶走。
5、開放交通
待灌注的膠體表面固化后，即可開放交通。不同廠家、不同材質(zhì)的灌縫膠，其表干的時間也不同。華通的冷灌縫膠，在15℃以上：硅酮灌縫膠1-2小時;聚氨酯灌縫膠5-6小時;改性瀝青膠6-7小時(表面需撒沙子)，5℃以下表干時間相對延長。