東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰臼且患覐氖萝囉媚蛩厝芤旱难邪l(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)的公司，地處制造業(yè)名城——廣東省東莞市。
SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢(shì)，而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行，車用尿素的需求或現(xiàn)井噴。

車用尿素裝備重要出產(chǎn)車用尿素，對(duì)于車用尿素裝備的壟斷流程想必許多人都不是很打聽，下面，我們來看看吧。
1、翻開水處理反滲透裝備，水穿越反滲透裝置凈化到及格準(zhǔn)后進(jìn)去RO儲(chǔ)水罐。當(dāng)液位遞升至相應(yīng)位置，告終。
2、翻開多級(jí)陰陽離子提純裝備或EDI電子去離提純裝備，把RO儲(chǔ)水罐單純水再次提純到國標(biāo)用水規(guī)范。(備注：EDI提純裝備在利用時(shí)，有必需EDI排水口無氣泡后方可翻開DEI開關(guān)。)
3、把EDI超純水打入無菌水箱，也能夠直接進(jìn)去反響釜。
4、按照GB 29518-2013柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS 32)國標(biāo)配方比例，超純水穿越反響釜進(jìn)水計(jì)注入67.5%(按照每噸1000kg/675L)。

車用尿素被水代替了會(huì)怎么樣？
有不少卡友或別有用心的商家認(rèn)為車用尿素原理很簡單，為了降低車用尿素生產(chǎn)或購買成本會(huì)加水使用，或用農(nóng)用尿素直接兌水出售。這樣做會(huì)帶來什么實(shí)質(zhì)性的危害呢？
相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國四”標(biāo)準(zhǔn)也無異于一紙空文。長期加水使用，會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并增加油耗，同時(shí)還會(huì)損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在7萬到8萬之間，單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元，嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會(huì)產(chǎn)生3-5萬元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實(shí)際上得不償失。
scR系統(tǒng)安裝在排氣系統(tǒng)上，噴嘴在排氣筒里面，噴嘴像農(nóng)用噴霧器的噴嘴一樣，只有針孔那么小，由于排氣管溫度較高，如果使用普通尿素加水勾兌的尿素液，會(huì)形成水垢，也就是我們說的“水鍋巴”，會(huì)堵塞噴嘴，達(dá)不到設(shè)計(jì)效果，影響動(dòng)力，油耗加大，目前的技術(shù)是，堵塞后只有更換噴嘴，一個(gè)噴嘴的成本在3000元左右，還要耽誤你的時(shí)間來修理。

在當(dāng)前市場應(yīng)用中，廠家的車用尿素價(jià)格在目前市場中可以說是價(jià)格也稍貴一些，在市場中如果車用尿素價(jià)格過低，那么您在選購的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎了，只有保證車用尿素價(jià)格合理，才能保證您所選購到的車用尿素產(chǎn)品都是滿足大眾應(yīng)用需求的產(chǎn)品，來我們廠家選購車用尿素不會(huì)讓您失望。廠家車用尿素價(jià)格合理公道，品質(zhì)優(yōu)良。
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