V帶傳動(dòng)是通風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要傳動(dòng)方式之一。
V帶傳動(dòng)是由固定在風(fēng)機(jī)軸上和電動(dòng)機(jī)軸上的兩個(gè)V帶帶輪和套在兩V帶帶輪槽 內(nèi)的封閉撓性V帶所構(gòu)成。主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分別用鍵固定在主動(dòng)軸（電動(dòng)機(jī)軸）和從 動(dòng)軸（風(fēng)機(jī)軸）上，兩輪之間用V帶聯(lián)系起來。由于V帶套裝在V帶帶輪槽內(nèi)時(shí)已具 有一定的初拉力（該初拉力可根據(jù)表2-5數(shù)值確定），因此，當(dāng)電動(dòng)機(jī)軸上V帶帶輪轉(zhuǎn) 動(dòng)時(shí)，V帶與電動(dòng)機(jī)軸上V帶帶輪的接觸表面間產(chǎn)生摩擦力，電動(dòng)機(jī)軸上V帶帶輪就 能帶動(dòng)V帶運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳速。
V帶傳動(dòng)的傳遞功率可高達(dá)1500kW,最常用的是傳遞70kW以下的動(dòng)力。V帶的 線速度一般在5 ~30m/s范圍內(nèi)，傳動(dòng)比不大于5 ~ 15。
V帶傳動(dòng)的轉(zhuǎn)速可隨著相互傳動(dòng)的兩帶輪直徑的大小而變化，即兩輪的轉(zhuǎn)速與兩輪 的外徑成反比。該風(fēng)機(jī)帶輪的轉(zhuǎn)速為其帶輪的外徑為電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為 其帶輪的外徑為，則
由此，若電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不變，需要改變風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速來改變風(fēng)機(jī)性能時(shí)，只要改變V 帶帶輪的外徑即可。這是用戶改變風(fēng)機(jī)性能的主要方法之一。