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汽車鋼化玻璃自爆的原因

汽車鋼化玻璃自爆的原因有很多的可能性，一般是鈑金變形。汽車鋼化玻璃的設計尺寸不符、生產裝配的工藝、用戶的使用不正確而導致汽車鋼化玻璃發(fā)生自爆。

鈑金變形：汽車在設計的過程中，汽車鋼化玻璃的安裝面與鈑金的止口邊應是均勻一致的。但由于車身鈑金設計的構造不合理或是鈑金的材料偏軟，而造成車身的鈑金止口邊的強度偏低，在汽車鋼化玻璃安裝之后車身變形。而汽車鋼化玻璃的周圍由于受力不均勻，而發(fā)生自爆現象。

汽車玻璃上刮痕怎么形成的，平時要注意什么？

一般車輛如果行駛達到5萬公里或以上，汽車玻璃多多少少都會受到不同程度的損傷，這個時候我們就要看具體的情況來進行解決。如果前擋風玻璃出現輕微的刮痕，可以進行拋光處理，問題不大，但是出現大面積深度傷痕的話，通過手工操作一般無法研磨達到精密的效果，這種情況只能建議更換新的玻璃了。

 鋼化玻璃：

 夾層玻璃是兩層玻璃重疊中間有一層膠狀膜,在發(fā)生損壞破1裂時不會完全裂開和擴散。即便發(fā)生嚴重撞擊,依靠中間膠裝膜也可以在受損嚴重情況下保證玻璃不會脫落和部分散落,仍然保持相對整體性。數字代表年份，8即年份2008或2018（18年沒到4月份所以是08年的，還可以依據依據車輛的出廠期期來斷定，車輛出廠日期在2007，2008年,玻璃的年份數字8應該是2008的，玻璃和車輛的出產日期不會相差10年）。鋼化玻璃的特點就是像鋼一樣，特別硬。正常的車窗和后擋你拿鐵錘和磚頭猛擊中間都是敲不破的。但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。這種特性就不是那么適合用作前擋風玻璃，雖然夾膠玻璃硬度不那么高，但韌度強，安全系數更高。