代工充電樁-創(chuàng)業(yè)加盟選愛普拉新能源

投資代工充電樁是目前新能源汽車越來越多下比較長遠(yuǎn)的一種投資，未來市場前景可期，是一項一次性投入，后期持續(xù)營收的投資行為，愛普拉新能源推出“互聯(lián)網(wǎng)+電動汽車+充電設(shè)施+金融服務(wù)”的理念，為城市的綠色出行推出了創(chuàng)新解決方案：一城，一網(wǎng)，一平臺，一站式。市場前景廣闊，2018年新能源乘用車銷量為985,050輛，銷售同比增長88。契合了新能源市場更加完善的基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)要求。

目前愛普拉新能源生產(chǎn)的電動汽車充電樁已應(yīng)用到廣州、深圳、北京、上海乃至新疆等地，究其原因，主要是公司充電技術(shù)源自于德國ABL公司，在國內(nèi)市場具備較大優(yōu)勢，且公司對于加盟商的扶持力度大，較多加盟商目前已經(jīng)通過代工充電樁盈利。

代工充電樁到底賺不賺錢？客戶案例告訴您

代工充電樁究竟賺不賺錢？網(wǎng)上查到的答案眾說紛紜，今天愛普拉新能源熊先生講一下一個客戶的親身經(jīng)歷供各位投資者參考。

這個客戶曾自營農(nóng)家樂，有30個停車位，開始是有些游客抱怨電動汽車沒法充電，于是他找愛普拉新能源裝了5臺7KW交流充電樁，后來由于在百度地圖上定位后，很多附近的新能源車主過來充電，5個充電樁不夠用了，他活生生將一個農(nóng)家樂變成了一個充電站，30個車位全都裝上了停車場充電樁，有些位置安裝了120KW的快速充電樁，半小時左右充滿一輛車。湖南湖南分公司為打造一支系統(tǒng)化、專業(yè)化的鐵軍團(tuán)隊，湖南湖南分公司于7月7日赴東莞總部溝通交流，針對產(chǎn)品、售后、政策、銷售技巧等方面進(jìn)行了系統(tǒng)科學(xué)培訓(xùn)?，F(xiàn)在只靠收電費賺錢，農(nóng)家樂完全不做了，莫名其妙成了一個“樁主”。

不過關(guān)于代工充電樁到底賺不賺錢，這個得靠個人去經(jīng)營，還有其他因素也要考慮進(jìn)去，例如附近新能源車數(shù)量、充電市場情況、位置、如何對外推廣充電樁位置等一系列因素去綜合考慮，而不是就安個充電樁就不管了，只有這樣才有把握。

投資代工充電樁，可領(lǐng)取補貼，降低建站成本

目前新能源代工充電樁得補貼力度還是很大的，而且相關(guān)政策也逐步由補貼新能源汽車轉(zhuǎn)為補貼汽車充電樁，現(xiàn)在正是發(fā)展新能源汽車充電樁得黃金時期。

例如在江西南昌市建立充電站是可以領(lǐng)取充電樁補貼得，其政策規(guī)定充電設(shè)施補貼，按照充電設(shè)備額定輸出功率，對充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行一次性補貼，直流充電設(shè)施（含交直流一體機(jī)）400元/千瓦，交流充電設(shè)施200元/千瓦（每個交流充電終端補貼容量不超過7千瓦）。3萬，銷量增幅近2倍，證明了新能源汽車市場巨大，新能源充電樁等配套設(shè)施未來市場需求會越來越大。各地得補貼政策略有不同，具體見當(dāng)?shù)匕l(fā)改委部門即可。

如您對代工充電樁建站、投資加盟、代理感興趣，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生，我們將竭誠為您解答充電樁的相關(guān)問題。