挖掘機發(fā)動機高溫憋車冒黑煙 故障檢查:

1 首先檢查挖機的液壓先導壓力值是不是在正常的范圍內(nèi)?

2 在正常范圍內(nèi),然后就繼續(xù)檢查挖機的主泵壓力值,查看主泵是否有問題?

3 主泵壓力值正常,說明主泵沒有問題.

4 由于挖機干活的時候還高溫開鍋,于是就清洗挖機的水箱,檢查挖機風扇皮帶有沒有磨損,還有挖機的節(jié)溫器有沒有被卡住,還有挖機的水泵水循環(huán)好不好等.

5 挖機的風扇皮帶,水泵,節(jié)溫器等等都沒有問題,于是清洗水箱,在清洗挖機后干活還是水溫高.

6 由于挖機最近更換過增壓器,于是懷疑是不是增壓器不匹配,于是檢查.

7 檢查后發(fā)現(xiàn)增壓器是匹配的,沒辦法于是就拆掉了大宇挖掘機的中冷,將增壓器和進氣口直接連接在查看故障是否存在.

8 故障排除,于是就拆卸中冷器,發(fā)現(xiàn)中冷器阻塞了.

改裝的水陸挖掘機是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)的多用途挖掘機，是專門為工程船舶及常規(guī)工程機械無法進入和施工的沼澤地,海涂,淤塞溝渠等區(qū)域進行開挖,清淤而研制的,是一種可自行出入泥沼,水域及河坡堤岸的超低比壓挖掘機， 可在一百五十厘米以上的水面上和淤泥,沼澤地作業(yè)，廣泛使用于水利工程、城鎮(zhèn)建設中的河道清淤、修堤渠道、魚池開挖和水域治理濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的資源開發(fā)和環(huán)境整治！ 主要業(yè)務范圍：銷售整機，訂做底盤，定做超長臂等特種工作裝置以及租賃挖掘機和對外承接工程。其中對外承接工程包括：河道清淤；圍堤加高；加固；答：行走馬達、一級減速機、內(nèi)齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機固定架、半軸、驅動輪齒圈。修路；開發(fā)大、中、小型湖泊切塊；魚池升級改造等工程業(yè)務。

水陸挖掘機冒黑煙最常見原因

1、壓縮力不足 氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，壓縮終了的壓力和溫度達不到要求，燃油的燃燒條件變差，容易產(chǎn)生炭煙。

 2、燃燒室形狀和容積改變 燃燒室形狀因制造質量及長期使用導致技術狀況下降1，壓縮余隙改變也會使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質量，使燃燒條件變壞。活塞位置裝反，使噴油器、燃燒室、進氣道的配合工作受到影響，不能形成良好的混合氣，發(fā)生不完全燃燒。用備用的空桶筒接在回轉馬達已拆開的油口上，發(fā)起發(fā)起機，操作水上挖掘機緩慢回轉。

 3、噴油器工作不良 噴油器工作不良主要表現(xiàn)在三個方面：一是噴霧質量差；二是噴油壓力不足；三是噴油器滴漏。這三種情況都會使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，從而不能完全燃燒。另外，如果選擇的噴油器與原機不匹配同樣會造成發(fā)動機排煙。

 4、供油量過大 供油量過大，致使混合氣偏濃而燃燒不完全。

 5、供油提前角不當

 ①供油提前角過大：在直噴式柴油機中，當其它參數(shù)不變時，適當加大噴油提前角可以降低排氣煙度。因為加大噴油提前角會使滯燃期加長，使著火前噴入氣缸的油量增加，預混合量增加，預混合氣增多，加快了燃燒速度，燃燒可較早結束，從而使急燃期形成的碳粒在高溫下停留較多的時間，有利于碳粒氧化消失。然而過早的噴油，由于缸內(nèi)壓力和溫度較低，不利于燃油的蒸發(fā)與混合，所以產(chǎn)生黑煙排放。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。同時，由于大大增加了預混燃料量，使柴油機工作粗暴，燃燒噪音增大，并引起較大的機械負荷；

 ②供油提前角過?。喝加蛧娙霘飧變?nèi)過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，致使部分在排氣管中隨廢氣排出的燃油料受高溫分解、燃燒，形成黑煙隨廢氣一同排出。