山東源工工程機械有限公司
主營產(chǎn)品: 液壓馬達
井口液壓泵站定做-源工-絞車液壓泵站定制
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液壓泵站液壓系統(tǒng)分類
液壓泵站泵的歸類液壓泵是把傳動裝置(電機、燃氣輪機等)傳送的機械動能變換為液壓機能的機械設(shè)備設(shè)備。各種液壓泵組成泵送功效的元器件不一樣,但泵送基本原理是同樣的,全部的泵在去油側(cè)容量擴大,在壓油側(cè)容減少。
液壓泵站系統(tǒng)中應(yīng)用的泵均為容量式泵,有很多種類,在其中典型性的有: 液壓泵站泵總流量是不是可調(diào)節(jié)分成:變量泵和定量泵。輸出總流量能夠依據(jù)必須來調(diào)節(jié)的稱之為變量泵,總流量不可以調(diào)節(jié)的稱之為定量泵。按液壓系統(tǒng)中常見的泵構(gòu)造分成:齒輪油泵(含旋輪線泵)、軸向柱塞泵、齒輪泵和螺桿泵等。
液壓站液壓泵站
液壓泵站 電子器件
⑴液壓泵站電機、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)出示推動力。
⑵液壓泵站電液換向閥——液壓泵站操縱液壓油流方位,更改液壓缸的健身運動方位。
⑶液壓泵站電磁感應(yīng)調(diào)速閥——避免全部液壓系統(tǒng)過壓,等于閥門,維護泵和油路系統(tǒng)軟件的安全性及維持液壓系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定。
⑷液壓泵站減壓閥——根據(jù)調(diào)整減壓閥能夠考慮不一樣的工作中組織必須不一樣工作中壓力的規(guī)定,使二次油路壓力小于一次油路壓力。
⑸液壓泵站調(diào)速閥——對油路開展節(jié)流閥變速,可更改實行元器件液壓油缸的工作中速率。
⑹液壓油過濾裝置——液壓系統(tǒng)內(nèi)有2個油水分離器口。一個安裝在齒輪泵的去油出口處,以防吸進汽車油箱液壓油中的顆粒物等殘渣。另一個裝在系統(tǒng)軟件的液壓油輸送管道道上,超過消除液壓油中的殘渣,另外也可消除液壓油自身化學(xué)反應(yīng)所造成的膠原纖維、瀝清質(zhì)、碳化的顆粒物等。進而具有避免閥心卡住、減振孔阻塞等常見故障產(chǎn)生。液壓泵站管道系統(tǒng)軟件上下設(shè)壓力差警報系統(tǒng),過濾芯阻塞時,傳出通訊器材號,這時應(yīng)清理或拆換過濾芯。
一個詳細的液液壓泵站系統(tǒng)由五個一部分構(gòu)成,油缸即驅(qū)動力元件、實行元件、操縱元件、輔助元件(附注)和齒輪油。
驅(qū)動力元件的功效是將傳動裝置的機械動能轉(zhuǎn)化成液體的工作壓力能,指液壓系統(tǒng)中的泵,它向全部液壓泵站系統(tǒng)出示驅(qū)動力。液壓油泵的構(gòu)造方式一般有齒輪油泵、軸向柱塞泵和齒輪泵。
實行元件(如液壓油缸和油馬達)的功效是將液體的工作壓力能變換為機械動能,驅(qū)動器負荷作平行線反復(fù)運動或旋轉(zhuǎn)健身運動。
操縱元件(即各種各樣液壓閥)在油缸液壓泵站系統(tǒng)中操縱和調(diào)整液體的工作壓力、總流量和方位。依據(jù)操縱作用的不一樣,液壓閥可分成村力控制閥、流量控制閥和方位控制閥。工作壓力控制閥又分成益流閥(閥門)、調(diào)壓閥、順序閥、壓力控制器等;流量控制閥包含溢流閥、調(diào)節(jié)閥、分離集流閥等;
方位控制閥包含本產(chǎn)品、單向節(jié)流閥、梭閥、液壓換向閥等。液壓泵站依據(jù)操縱方法不一樣,液壓閥可分成電源開關(guān)式控制閥、時間常數(shù)控制閥和占比控制閥。 輔助元件包含油缸、油過濾器、輸油管及三通接頭、密封環(huán)、快速接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、氣壓表、油量油溫度計等。