

山東誠(chéng)一環(huán)保機(jī)械有限公司
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山東誠(chéng)一環(huán)保機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 鼓風(fēng)機(jī)
章丘增氧泵制造商-浙江增氧泵制造商-遼寧增氧泵-誠(chéng)一環(huán)保
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羅茨鼓風(fēng)機(jī),英文名Roots blower,系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。
基本原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí),因有較高壓力的氣體回流,這時(shí)工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。
主要特點(diǎn)
羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、整機(jī)振動(dòng)小。
主要介質(zhì)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣,清潔煤氣,及其他惰性氣體,特殊氣體行業(yè)(煤氣、、沼氣、二氧化碳、等)及高壓工況的產(chǎn)品。鑒于具有上述特點(diǎn),因而能廣泛適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。
羅茨風(fēng)機(jī)降低噪聲的根本途徑
3.1 控制風(fēng)機(jī)選型、安裝和運(yùn)行噪聲
l)風(fēng)的選擇、運(yùn)行方式和安裝布置在實(shí)際管網(wǎng)系統(tǒng)中,為了保證低的噪聲,應(yīng)選擇的風(fēng)機(jī)型式和尺寸,進(jìn)行正確的安裝,保持合理的運(yùn)行。2)正確地安裝風(fēng)機(jī)的聲功率級(jí)或A聲級(jí),隨著流量和壓力的增大而增大,安裝時(shí)應(yīng)盡量減少不必要的阻力損失。在流道中及葉輪前盡力避免障礙物產(chǎn)生的尾跡吸人到葉輪中而產(chǎn)生噪聲。消聲器的安裝應(yīng)與葉輪留有一定的安裝長(zhǎng)度,以避免對(duì)葉輪產(chǎn)生影響。
3.2 改進(jìn)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
(1)將葉輪做成扭葉葉輪
因?yàn)轱L(fēng)機(jī)噪音機(jī)理研究之后,旋轉(zhuǎn)工作輪時(shí)的葉片,在出口有著不均勻的氣流存在,而且周?chē)慕橘|(zhì)都會(huì)有氣流,并且具有周期性,從而因?yàn)閴毫γ}動(dòng)出現(xiàn)了噪音。不均勻的氣流會(huì)越強(qiáng),但是若用扭葉葉輪代替羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子直葉葉輪,其排氣時(shí)產(chǎn)生的不均勻性,就會(huì)得到減輕,所以噪音也得到減輕。
(2)把機(jī)殼內(nèi)圓周面出風(fēng)口做成與葉輪頂端素線(xiàn)成一定大小的夾角
氣流沿工作輪出口圓周方向的不均勻性,產(chǎn)生了隨時(shí)間變化的壓力脈動(dòng),反過(guò)來(lái),它又影響葉輪中氣流的脈動(dòng),產(chǎn)生噪聲。把機(jī)殼內(nèi)圓周面出風(fēng)口做成與葉輪頂端素線(xiàn)成一定大小的夾角,能改善氣流的不均勻性,從而降低羅葉輪,其關(guān)鍵是確定三葉葉輪漸開(kāi)線(xiàn)葉輪的徑距比(K=D/A,其中D為葉輪直徑,A為兩葉輪中心距)。經(jīng)過(guò)改造后的羅茨風(fēng)機(jī)具有氣流脈動(dòng)小、噪音低等優(yōu)良性能,目前已為各羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家所關(guān)注
葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高,超出規(guī)定值;
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高;
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。3 溫度過(guò)高(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 葉輪過(guò)度磨損,間隙大;
(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
(1) 降低油位或挾油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
(4) 修復(fù)間隙;
(5) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。


