車輛的前大燈的內(nèi)部是相對(duì)小的密封空間。當(dāng)遠(yuǎn)光燈工作時(shí)，燈內(nèi)的溫度非常高。為了滿足前組合燈的散熱要求，前組合燈的燈殼部分將被打開。通風(fēng)孔是為了與周圍的空氣形成對(duì)流熱。溫差越大，空氣對(duì)流越強(qiáng)。在空氣對(duì)流的過程中，空氣中包含的水蒸氣不可避免地進(jìn)入燈的內(nèi)部，從而在燈的內(nèi)部，拐角等周圍形成霧，霜和水蒸氣。我們經(jīng)常遇到這種現(xiàn)象。我相信未來幾年LED燈會(huì)繼續(xù)降低成本，穩(wěn)定性會(huì)越來越好，到時(shí)都是LED燈的天下了。前擋風(fēng)玻璃有霧，家里玻璃的霧化與原來的一樣，這是正常的物理現(xiàn)象。

鹵素?zé)襞菔欠窨梢灾苯犹鎿Q為發(fā)光二極管的問題沒有明確的答案，但不建議這樣做。 首先，鹵素汽車要么使用鏡頭，要么使用反光碗，這就有問題。光源發(fā)射點(diǎn)在哪里？設(shè)計(jì)了原裝鹵素?zé)?。如果直接更換發(fā)光二極管光源，透鏡和反光碗就不能更換，這將導(dǎo)致照射范圍和角度的變化，導(dǎo)致效果不佳。 另外，如果不經(jīng)過散熱處理直接更換發(fā)光二極管光源，發(fā)光二極管燈將會(huì)長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮，這將導(dǎo)致藍(lán)色故障甚至無法突破。如果晚上開車，會(huì)嚴(yán)重影響安全。鹵素大燈鹵素?zé)舫杀镜土?，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般出現(xiàn)在比較廉價(jià)的車型上，亮度有限，效率不高，壽命也比較短，色溫比氙氣燈低，但恰好是暖黃色的光，所以在能見度差的時(shí)候穿透力反而更強(qiáng)。

說到“燈光”，你會(huì)首先想到燈光嗎？事實(shí)上，只有遠(yuǎn)光燈和近光燈用于照明。其他燈的功能更傾向于警告遠(yuǎn)光燈和近光燈如何正確使用它們？白天高速行駛時(shí)，我能打開近光燈嗎？二十世紀(jì)九十年代發(fā)布的一款（底盤代號(hào)為E32）車型上，shou次采用了氙氣大燈。日本燈籠是為了好看還是為了安全？?jī)煞昼姾髮?huì)清楚▼近光燈用于車輛行駛方向的短距離照明。照明距離通常約為30-40米。這是一種非常常見的夜間駕駛燈，能見度降低。遠(yuǎn)光燈通常用于在沒有路燈的道路上行駛，如高速公路和郊區(qū)。遠(yuǎn)光燈的光平行發(fā)射，亮度相對(duì)較高。輻照距離可達(dá)80米至120米左右。在黑暗的道路上打開遠(yuǎn)光燈可以讓司機(jī)看到更遠(yuǎn)的距離。