本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的缺點，提供一種結構簡單，使用方便，在支撐桿撐入車廂壁之間后，能夠繼續(xù)微調(diào)，使支撐桿撐緊車廂壁的一種廂式貨車用支撐桿。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種廂式貨車用支撐桿，包括手柄、外管和短內(nèi)管，短內(nèi)管的一端外管的右端之間插合連接，短內(nèi)管與外管之間通過圓柱彈簧連接，其中，外管的左端插合連接有齒排管，齒排管的側(cè)壁上一體成型的設置有若干齒槽，外管的左端的輥面上固定有支架體，手柄的前端固定有延長段，延長段呈‘J’狀，延長段的端部通過銷釘連接有大棘爪，大棘爪的端部呈彎曲狀且此端與齒排管的齒槽嚙合連接，按壓手柄帶動大棘爪產(chǎn)生位移，從而使齒排管與外管之間產(chǎn)生伸縮移動。5、在工廠中氣動一般用集中供氣，液壓一般是一臺機器一個液壓站。

N系列：黑色氯化鋼拉桿，不銹鋼材質(zhì)，是常備標準彈簧（SPEC）中常用的支撐桿系列。

V系列：排放閥可進行壓力調(diào)節(jié)，因此該系列產(chǎn)品非常適用于未知載荷情況下或者作為部品更換。V系列被壓縮到了大載荷。用戶可通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)氣體壓力，以達到其應用場合需要的載荷。

S系列：S系列為不銹鋼結構，用于暴露在外部環(huán)境下的場合，或者法律規(guī)定必須使用不銹鋼的場合，例如食品與化學行業(yè)。

L系列：黑色氯化鋼拉桿，鋼結構。L系列帶有一個鎖定管，能夠在達到大拉伸位置時自動鎖定。這樣，用戶便可在目標周圍工作。 移動鎖定管便可釋放該支撐桿的氣壓。

支撐架的功效與生產(chǎn)制造 1.支撐架液壓缸必不可少往下部位安裝，不可倒裝,那樣能夠降低磨擦和保證好的減振品質(zhì)及緩存功能。氣dan簧主要依靠密封圈進行密封，密封圈材料中間為金屬圈提高剛性，周圍裹著特種dan性橡膠，貼住活塞桿起到氣封的作用。 2.支撐架液壓缸必不可少往下部位安裝，不可倒裝,那樣能夠降低磨擦和保證好的減振品質(zhì)及緩存功能。為髙壓工藝品，禁止隨便分析、火燒、砸碰，不可作護欄用。 3.支撐架液壓缸必不可少往下部位安裝，不可倒裝,那樣能夠降低磨擦和保證好的減振品質(zhì)及緩存功能。應用工作溫度：－35℃－ 70℃。（特殊生產(chǎn)制造80℃） 4.支撐架液壓缸必不可少往下部位安裝，不可倒裝,那樣能夠降低磨擦和保證好的減振品質(zhì)及緩存功能。工作中不可遭受歪斜力或橫著力的功效。 5.決策支撐點安裝部位是支撐架液壓缸必不可少往下部位安裝，不可倒裝,那樣能夠降低磨擦和保證好的減振品質(zhì)及緩存功能。可否開展工作中的確保，氣壓桿液壓缸必不可少往下部位安裝，不可倒裝,那樣能夠降低磨擦和保證好的減振品質(zhì)及緩存功能。必不可少用方式 安裝，即當封閉式時，讓其移過構造中央政府線，不然，支撐架液壓缸必不可少往下部位安裝，不可倒裝,那樣能夠降低磨擦和保證好的減振品質(zhì)及緩存功能。會經(jīng)常全自動候門拉開。都不同意將支撐架液壓缸必不可少往下部位安裝，不可倒裝,那樣能夠降低磨擦和保證好的減振品質(zhì)及緩存功能。先安裝在需要部位后噴、上漆。