鋼管滲碳加工處理、回火和裂紋產(chǎn)生的原因

首先，大家要知道的是，鋼管滲碳加工可以增強(qiáng)鋼管的HRC硬度。那么什么是滲碳呢？

滲碳是對(duì)鋼管表面處理的一種方法，采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼，具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到900-950℃的單相奧氏體區(qū)，保溫足夠時(shí)間后，使?jié)B碳介質(zhì)中分解出的活性碳原子滲入鋼件表層，從而獲得表層高碳，心部仍保持原有成分。

滲碳層經(jīng)磨削加工后表面引起軟化的現(xiàn)象，稱(chēng)之為磨加工產(chǎn)生的回火。這是由于磨削時(shí)加工進(jìn)給量太快，砂輪硬度和粒度或轉(zhuǎn)速選擇不當(dāng)，或磨削過(guò)程中冷卻不充分，都容易產(chǎn)生此類(lèi)缺陷。這是因?yàn)槟ハ鲿r(shí)的熱量使表面軟化的緣故。磨削時(shí)產(chǎn)生回火缺陷則零件耐磨性降低。

表面產(chǎn)生六角形裂紋，這是因?yàn)橛糜操|(zhì)砂輪表面受到過(guò)分磨削，而發(fā)熱所致。也與熱處理回火不足，殘余內(nèi)應(yīng)力過(guò)大有關(guān)。用酸浸蝕后，凡是有缺陷部位呈黑色，可與沒(méi)有缺陷處區(qū)別開(kāi)來(lái)。這是磨削時(shí)產(chǎn)生熱量回火，使馬氏體轉(zhuǎn)變?yōu)榍象w組織的緣故。其實(shí)，裂紋在磨削后肉眼即可看見(jiàn)。

鋼管與球墨鑄鐵管的區(qū)別

鋼管的材料是鋼或合金鋼。用鋼胚經(jīng)滾壓擠拔等工藝加工出來(lái)的。為區(qū)別一些鋼管是用鋼板卷曲焊接而成，稱(chēng)鋼管。

鋼管的材料是球墨鑄鐵，價(jià)格便宜，但強(qiáng)度底，只能用在壓力低的場(chǎng)合。無(wú)縫鋼管的材料是鋼，又是無(wú)縫，強(qiáng)度高，用在壓力高，環(huán)境苛刻的場(chǎng)合，但價(jià)格也很貴。

我公司始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶(hù)為中心，以質(zhì)量為企業(yè)命脈，以誠(chéng)信為治企之本，堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大。

鋼管成為空氣冷卻式冷凝器不可缺少的一部分

1.自然對(duì)流冷卻冷凝器

（1）組成：鋼管和鍍銅的鋼絲。

（2）特點(diǎn)：無(wú)風(fēng)機(jī)、節(jié)省了電耗，噪聲小，傳熱系數(shù)低。

2.強(qiáng)制對(duì)流冷卻冷凝器

（1）組成：鋼管、肋片和軸流風(fēng)機(jī)。

（2）特點(diǎn)：電能消耗多，噪聲大，傳熱系數(shù)高。

應(yīng)用對(duì)象：

常應(yīng)用于冰箱、冷柜、小型空調(diào)器、冷場(chǎng)車(chē)、汽車(chē)空調(diào)等一些小型制冷裝置中。

優(yōu)點(diǎn)：不需水，安裝簡(jiǎn)單，可置于屋面；傳熱系數(shù)小，受環(huán)境溫度影響大，惡化環(huán)境，除塵困難。

限制：僅用于氟利昂制冷機(jī)中。

分類(lèi)：據(jù)空氣的流動(dòng)情況，可分為自然對(duì)流冷卻冷凝器和強(qiáng)制對(duì)流冷卻冷凝器。