柴油二級(jí)保養(yǎng)維護(hù)

二級(jí)保養(yǎng)維護(hù)是維護(hù)性修理。二級(jí)保養(yǎng)除完成一級(jí)保養(yǎng)規(guī)定的工作內(nèi)容外，重點(diǎn)應(yīng)根據(jù)零部件的自然磨損規(guī)律、運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的故障或先兆，有針對(duì)性地進(jìn)行局部的解體檢查，對(duì)磨損超限的一般零件予以修理或更換，以消除因零件的自然磨損或因維護(hù)、操作不當(dāng)造成的叉車(chē)局部故障，使杭州叉車(chē)處于正常的技術(shù)狀態(tài)。主要是以檢查、調(diào)整、防范為主的項(xiàng)目，主要對(duì)叉車(chē)進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修夏或更換超限的易損零部件。除按一級(jí)技術(shù)維護(hù)各項(xiàng)目外，還應(yīng)增添下列工作：

1、清洗各油箱、過(guò)濾網(wǎng)及管路，并檢查有無(wú)腐蝕、開(kāi)裂，清洗后不得用帶有纖維的紗布等擦拭：清洗液力變矩器、變速箱，檢查零件的磨損情況，更換新油。

2、檢查傳動(dòng)軸軸承，視需要調(diào)換萬(wàn)向節(jié)十字軸的方向：檢查驅(qū)動(dòng)各部件的緊固情況及有無(wú)漏油現(xiàn)象，疏通氣孔：拆檢主減速器、差速器，調(diào)整軸承的軸向間隙，添加或更換潤(rùn)滑油。

3、拆檢、調(diào)整和潤(rùn)滑前后輪轂，進(jìn)行半軸換位。清洗制動(dòng)器，調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片間的間隙：清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。

4、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪、殼體及軸承的磨損情況：拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙同，如無(wú)心要切勿拆開(kāi)安閥。

5、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無(wú)損傷和裂紋，檢果轉(zhuǎn)向橋主銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱，橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的麻損情況：拆卸輪胎，對(duì)輪輞除銹、涂漆，檢查內(nèi)、外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。

6、檢查手制動(dòng)機(jī)件的連接及緊固情況，調(diào)整手制動(dòng)桿和腳制動(dòng)踏板的工作行程。

7、檢查蓄電池電液的密度，如與要求不符，必須將其拆下進(jìn)行充電：清洗水箱及油液散熱器。

8、檢查貨架、車(chē)架有無(wú)變形：拆洗滾輪：查看各附件的固定是否可告靠，必要時(shí)添補(bǔ)、焊牢。

9、拆檢起升油缸、傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。

10、檢查各儀表的傳感器，熔絲及各種開(kāi)關(guān)，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

公司新聞

     2019年4月28日浙江省人ren民政府聯(lián)合中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)鐵塔舉辦5G+行動(dòng)聯(lián)合發(fā)布會(huì)。杭叉集團(tuán)協(xié)同中國(guó)電信、浙江大學(xué)、華為聯(lián)合研發(fā)的“基于5G的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案”驚艷亮相會(huì)場(chǎng)，一臺(tái)具有5G技術(shù)的無(wú)人駕駛車(chē)輛（AGV）進(jìn)行了完整的智能物流演示。

     在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)浙江省省長(zhǎng)袁家軍jun、工業(yè)he和信息化部總經(jīng)濟(jì)師王新哲、杭州市shi委書(shū)shu記周勇江、中國(guó)電信董事長(zhǎng)、黨組書(shū)shu記柯瑞文等領(lǐng)導(dǎo)親臨杭叉集團(tuán)展示區(qū)，聽(tīng)取了杭叉集團(tuán)“5G+智能物流”的建設(shè)情況和未來(lái)規(guī)劃，充分肯定了杭叉集團(tuán)在“5G+智能物流”中取得的成果。

     5G技術(shù)具有低延yan時(shí)、大帶寬、邊緣計(jì)算等方面的突出優(yōu)勢(shì)，具備長(zhǎng)期的技術(shù)演進(jìn)路線(xiàn)。相較于現(xiàn)在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋強(qiáng)度能增強(qiáng)50%，支持多設(shè)備同時(shí)聯(lián)網(wǎng)，解決原先信道擁堵的工業(yè)應(yīng)用弊端，同時(shí)5G+邊緣計(jì)算可以將時(shí)延縮短至毫秒級(jí)，并在邊緣側(cè)提供強(qiáng)大的算力。

     杭叉集團(tuán)致力于成為“世界頂ding尖的智能物流解決方案供應(yīng)商”，一直都非常關(guān)注前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，自2018年開(kāi)始就與中國(guó)電信、華為、浙江大學(xué)共同進(jìn)行基于5G的無(wú)人駕駛叉車(chē)（AGV）的研發(fā)，形成了在5G環(huán)境下的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。下一步杭叉集團(tuán)將繼續(xù)聯(lián)合中國(guó)電信、華為、浙江大學(xué)研發(fā)5G+視覺(jué)導(dǎo)航算法，并應(yīng)用于無(wú)人駕駛叉車(chē)（AGV），打造完整的“基于5G的智能物流整體解決方案”，將所有的自動(dòng)化物流設(shè)備和軟件整合到5G環(huán)境中，成為智慧工廠(chǎng)的關(guān)鍵一環(huán)。

行業(yè)知識(shí)

叉車(chē)安全帶的安全使用方法

      安全使用叉車(chē)安全帶非常重要。那么如何安全使用？下面杭州叉車(chē)為您介紹六點(diǎn)安全使用叉車(chē)安全帶的方法。

1.不能擅自改變安全帶的工作結(jié)構(gòu)和原理，使之更安全及更有效的保護(hù)駕駛員。

2.叉車(chē)在有遇到有嚴(yán)重的碰撞、翻滾等事件之后，必須更換新的安全帶。

3.因外界正常的化學(xué)作用、如日曬雨淋至使叉車(chē)安全帶的破損、裂開(kāi)、老化或松軟變形時(shí)，必須更換新的叉車(chē)安全帶。

4.叉車(chē)的安全帶有金屬連接部件變形、彎曲、斷裂、銹蝕或者是老化時(shí)，必須更換安全。

5.叉車(chē)安全帶的性能在使用不佳時(shí)，不能自動(dòng)回縮、不能緊急自鎖、安扣不緊時(shí)等的這些叉車(chē)安全帶必須更換以保起到正常的安全作用。

6.如果在使用安裝叉車(chē)的安全帶時(shí)，其厚度不應(yīng)小于1.5毫米、寬度不應(yīng)小于50毫米、zui好要求更換的是帶有緊急自鎖功能的安全帶。