倉儲籠優(yōu)勢：

倉儲籠優(yōu)勢：

1、倉儲籠方管焊接結(jié)構(gòu)，和一般倉庫籠相比極大提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，多層堆疊更加安全，使用壽命更長。

2、形式多樣，使用方便，適用于工廠間的運(yùn)輸、儲存和廠內(nèi)周轉(zhuǎn)。

3、可使用托盤車、叉車、升降機(jī)、吊車搬運(yùn)、相互堆疊四層高，可實(shí)現(xiàn)立體化存儲。

4、配合搬運(yùn)設(shè)備，可使用于運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、存儲保管等物流環(huán)節(jié)中。

5、倉儲籠靈巧的開門設(shè)計，堆疊時也可方便存取貨物。

6、專用的堆疊底腳，叉車作業(yè)比較方便。

7、表面采用靜電噴涂處理，防銹、耐腐蝕

8、倉儲籠可折疊、可堆垛，節(jié)約物流成本和提高了倉庫利用率

9、可配合叉車需要，操作靈活方便，節(jié)約人工成本、提高工人工作效率。

10、倉儲籠加腳輪物料箱，方便人工在生產(chǎn)工序轉(zhuǎn)移物料

倉儲籠自帶叉車底托，提升物流轉(zhuǎn)運(yùn)效率

倉儲籠自帶叉車底托，提升物流轉(zhuǎn)運(yùn)效率

面對傳統(tǒng)倉儲物流運(yùn)輸，倉儲籠都是采用貨物相互堆疊，底部添加配套多盤來滿足倉儲多種需求的情況，這樣一來可以方便各類型運(yùn)輸工具對倉儲籠進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，那么倉儲籠在運(yùn)輸周轉(zhuǎn)時是不是也需要在底部加托盤呢？

答案是否定的，倉儲籠在具有便捷的折疊功能的同時，還在底部繼承了托盤的功能，可以更好的匹配手動液壓叉車的轉(zhuǎn)運(yùn)和各類叉車的運(yùn)轉(zhuǎn)裝載。

每個倉儲籠都配備托盤結(jié)構(gòu)，可以單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，極大便利了貨物歸類，整取散用，減少翻倉幾率，箱體頂部堆垛腳和堆垛槽有效利用了倉儲空間，較少了運(yùn)輸成本。

另外如新型FRID功能也將在新的產(chǎn)品中加入，方便倉庫盤點(diǎn)，管理進(jìn)出貨物、遠(yuǎn)程定位、防丟失等功能。

制定倉儲籠管理辦法,充分發(fā)揮其倉儲周轉(zhuǎn)作用

制定倉儲籠管理辦法,充分發(fā)揮其倉儲周轉(zhuǎn)作用

金屬周轉(zhuǎn)箱具有高強(qiáng)的沖擊力與抗壓能力,是由鋼鐵材料焊接加工而成的,可直接裝載貨物，也可配備吸塑托盤以及刀卡進(jìn)行產(chǎn)品整理包裝，目前汽車行業(yè)應(yīng)用 多，是主機(jī)廠、整車廠不可缺少的廠內(nèi)外周轉(zhuǎn)器具。

倉儲籠作為汽車倉儲物流中不可缺少的一部分，按照正確的管理辦法運(yùn)作，將充分發(fā)揮它的倉儲周轉(zhuǎn)作用，不僅如此，正確按照規(guī)范使用還能延長倉儲籠的使用壽命，降低其采購成本。因此，制定金屬周轉(zhuǎn)箱管理辦法是很有必要的，我們一起來看一下。

一般汽車主機(jī)廠或多或少會購買或租賃一定數(shù)量的倉儲籠，進(jìn)行汽車零部件的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)、倉儲運(yùn)輸。對金屬周轉(zhuǎn)箱進(jìn)行有效的管理可以避免箱子丟失或者損壞造成的經(jīng)濟(jì)損失，并可加強(qiáng)和改善企業(yè)物流系統(tǒng)的整體運(yùn)作效率。4、配合搬運(yùn)設(shè)備，可使用于運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、存儲保管等物流環(huán)節(jié)中。金屬周轉(zhuǎn)箱使用流動性大，倉儲周轉(zhuǎn)范圍廣，管理不當(dāng)情況下，丟失情況很常見，應(yīng)安排相應(yīng)工作人員專門進(jìn)行倉儲籠的周轉(zhuǎn)、維修和廢棄，并實(shí)時進(jìn)行更新記錄。

制定倉儲籠管理辦法要讓管理者隨時了解金屬周轉(zhuǎn)箱總數(shù)量的變化，數(shù)量管理規(guī)范化，購入、丟失和報廢都要作好記錄，實(shí)時統(tǒng)計企業(yè)倉儲籠數(shù)量。倉儲籠行業(yè)應(yīng)用強(qiáng)，四種生產(chǎn)加工問題需防范在倉儲籠中，可堆式周轉(zhuǎn)箱是其中比較重要的一類，它具有高強(qiáng)承載力、使用壽命長的特點(diǎn)，空箱是還可以折疊堆放，節(jié)省倉儲空間。數(shù)量規(guī)范化之后，還要制定金屬周轉(zhuǎn)箱周轉(zhuǎn)操作注意事項(xiàng)，包括裝配焊接車間的操作注意事項(xiàng)和交通運(yùn)輸工具裝載搬運(yùn)的 規(guī)則，相應(yīng)操作人員定期進(jìn)行培訓(xùn)。