有的車主抱怨車又沒油了，感覺沒跑多長時(shí)間或者多遠(yuǎn)的路，總是沒油呢？那么在這里山東車設(shè)備廠家根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)來為您介紹如何能讓自己的愛車跑的更遠(yuǎn)并且更能省油？有的車主跑著跑著車子就沒油了，那么，在尋找加油站的過程中，如何獲取更多的續(xù)航里程就顯得尤為重要，這時(shí)候拼的就是各種省油技巧。油箱設(shè)備的設(shè)計(jì)規(guī)范油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。

1.合理控制車速。將車速控制在經(jīng)濟(jì)車速較為省油。另外，在經(jīng)濟(jì)車速之后，車速越高越費(fèi)油，所以車速較好是控制在100km/h以內(nèi)，在高速公路上要注意較低限速標(biāo)志，不要低于較低限速行駛以免造成危險(xiǎn)。

2.減少車身負(fù)重。車身負(fù)載越大越費(fèi)油。如果同行的剛好有兩輛車，可以考慮先將大件行李以及乘客安排到另外一輛車上。

4、毛刺：

毛刺產(chǎn)生的原因較多，焊接電流大、焊接時(shí)間短、焊件表面有雜質(zhì)、電極頭端面過小。

5、壓痕過深：

電極加壓在板材上留下的壓痕深度超過薄板厚度的50％時(shí)為壓痕過深。原 因有電極接觸面積小、電極壓力大、焊接時(shí)間過長等。

6、邊緣焊縫：

邊緣焊點(diǎn)指焊點(diǎn)落在2層母材板搭接的邊緣處，板材未將焊縫完全包住，這是不可接受的焊接缺陷。

7、焊縫偏差:

位置偏差是指實(shí)際焊點(diǎn)位置與設(shè)定焊接軌跡偏離在10mm以上,焊點(diǎn)位置偏差會(huì)對局部焊點(diǎn)強(qiáng)度造成影響。

焊接人員利用自動(dòng)焊接對油箱圍板進(jìn)行焊接，然后將沖壓完成的左側(cè)板和右側(cè)板

焊接在油箱圍板的左右兩側(cè)，完成液壓油箱的箱體焊接。

  完成汽車油箱設(shè)備的箱體焊接以后，進(jìn)行進(jìn)油口、出油口、腳座等配件焊接。然后將箱體密封，進(jìn)油口處連接氣泵，將油箱完全浸沒水中，檢驗(yàn)箱體是否密封良好。密封性檢測合格的進(jìn)行除銹，最后進(jìn)行噴漆、配件安裝、貼標(biāo)等操作，從而完成汽車油箱設(shè)備的生產(chǎn)加工