輸送帶損傷的原因分析

輸送帶的鋪設(shè)長(zhǎng)度較大，特別是在井下，工作條件差，很容易引起損壞。經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)分析，認(rèn)為造成輸送帶損傷的原因大致有以下幾個(gè)方面：

(1)給煤機(jī)卸料斗太直，無(wú)緩沖。

(2)輸送機(jī)司機(jī)、巡視工安全意識(shí)差，責(zé)任心不強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有刺耳或較大的響聲，不能及時(shí)更換。

(3)低洼處托輥架稀、承受力大，輸送帶載煤經(jīng)過(guò)時(shí)在兩托輥架之問(wèn)下垂，從而將托輥架拉彎而損傷輸送帶。

(4)輸送帶在運(yùn)行中由于接頭不正或托輥架不正等原因向機(jī)架的一側(cè)跑偏，被托輥端的掛耳或機(jī)架刮劃，可造成輸送帶的局部磨損或損壞，甚至產(chǎn)生較大的劃溝，縮短了輸送帶的使用壽命。

(5)在裝載點(diǎn)因大塊廢鋼鐵或木材刺人帶內(nèi)，將輸送帶刺穿。

輸送帶老化原因分析

輸送帶在使用過(guò)程中引起老化的原因主要有以下幾個(gè)方面：

1.熱氧老化。高溫度會(huì)增加氧氣的活化作用，從而加速和橡膠發(fā)生反應(yīng)。

2.輸送設(shè)備機(jī)械摩擦。輸送帶在機(jī)械應(yīng)力反復(fù)作用下以及和托輥的不斷摩擦過(guò)程，會(huì)使橡膠分子鏈斷裂生成游離基，從而使橡膠老化。

3.氧化作用?？諝庵械难跬鹉z分子發(fā)生反應(yīng)，從而引起橡膠性能改變。

4.水分的影響。橡膠在潮濕空氣淋雨或浸泡在水中時(shí)，容易破壞。

5.臭氧。臭氧活性較高，破壞性較大。尤其是對(duì)變形的橡膠，會(huì)讓這樣的橡膠產(chǎn)生裂痕。

6.紫外線。光波越短、能量越大。

橡膠運(yùn)輸帶的形態(tài)與結(jié)構(gòu)上：不同類(lèi)型的輸送方式，如平形、槽形、大傾角、彎曲和轉(zhuǎn)彎輸送，箱形、管形、封閉式輸送，以及提升式輸送等，這些不同的輸送方式?jīng)Q定于輸送帶的輸送能力，并會(huì)受到地形和環(huán)保條件的限制，是決定重型橡膠帶抗拉體材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、安全系數(shù)的大小、所需用皮帶長(zhǎng)度的前提。

覆蓋層的選擇：覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態(tài)和厚度，覆蓋層的主要成分是各種橡膠和塑料，在大多數(shù)氣候情況下，橡膠帶能在傾角不大于平角的條件下正常工作，而阻燃輸送帶正常運(yùn)行的傾角則在一百二十度以下，雖然其主體骨架材質(zhì)不如橡膠的回彈性好，但有較好的阻燃性、卸料性和清洗性，又由于各種橡膠的性能差別也很大，如天然膠有很好的吸能與抗磨損性，乙丙橡膠特別耐熱，丙丁基橡膠既耐熱又耐氧化化學(xué)作用，所以選擇何種類(lèi)型型號(hào)的覆蓋材料，必須來(lái)根據(jù)常用輸送物料的種類(lèi)、運(yùn)行條件和工作環(huán)境來(lái)綜合的考慮。