一塊木托盤怎樣才叫合格

看上去越簡(jiǎn)單的事物通常有著越加復(fù)雜的內(nèi)功，一塊木托盤也有它的合格標(biāo)準(zhǔn)。

一.尺寸標(biāo)準(zhǔn)

與大型貨運(yùn)卡車的內(nèi)部尺寸相匹配；

與倉(cāng)儲(chǔ)貨架的尺寸規(guī)格相匹配；

與自動(dòng)輸送系統(tǒng)的尺寸規(guī)格相匹配；

與產(chǎn)品外包裝、展示器具、紙箱的尺寸相匹配。

二.托盤質(zhì)量不但要檢驗(yàn)，還有通過(guò)獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)才行。

三.托盤材料的要求

板：嚴(yán)格的長(zhǎng)度、寬度要求，厚度22毫米；

角塊：極端耐熱耐寒，不是誰(shuí)都能提供，由通過(guò)考核的供應(yīng)商提供；

釘子：采用具有環(huán)狀紋路的釘子，提升拉拔力。由供應(yīng)商提供，（保障質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)恒定，降低托盤質(zhì)量變動(dòng)的不確定性。）

釘位：所有的托盤的釘位都一致；

倒棱處理，保證叉車作業(yè)時(shí)貨叉出入的平滑順利。

四.托盤成品的質(zhì)量檢驗(yàn)

檢查托盤的維修檢驗(yàn)工具（檢驗(yàn)工具要進(jìn)行度量衡校準(zhǔn)）；

托盤長(zhǎng)度：2處測(cè)量，只允許一處數(shù)據(jù)有偏差；

托盤寬度：2處測(cè)量，只允許一處數(shù)據(jù)有偏差；

縱梁的板厚：3處測(cè)量，只允許一處數(shù)據(jù)有偏差；

縱梁的寬度：3處測(cè)量，只允許一處數(shù)據(jù)有偏差；

除縱梁外的其它的木質(zhì)部件，長(zhǎng)寬厚任一數(shù)據(jù)的測(cè)量。

三維檢查，主要檢查托盤組裝是否水平。

在托盤發(fā)貨前用帶有絕緣測(cè)量針的電子濕度計(jì)進(jìn)行木材的水分含量檢查。

再次在托盤的不同部位進(jìn)行測(cè)量。

木托盤是實(shí)現(xiàn)物流合理化的一個(gè)重要條件

易順木托盤是隨著集裝箱和集合包裝而出現(xiàn)的一種新的物流技術(shù)。木托盤是一種便于裝卸、運(yùn)輸、保管、使用的，由可以盛載單位數(shù)量物品的負(fù)荷面和又車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它是一種用于機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)和堆存的集裝單元工具，是一種特殊的包裝形式。它與又車配合使用，可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)效率，是應(yīng)用較多的集裝器具。木托盤包裝主要用于包裝件組合碼放在托盤上，加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，以便利用機(jī)械裝卸和運(yùn)輸。托盤包裝應(yīng)做到科學(xué)合理、安全可靠，滿足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。托盤最早產(chǎn)生于美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家。初期它是作為又車的附屬裝卸工具與叉車配套使用，以便實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)。托盤逐漸成為一種儲(chǔ)存工具。至20世紀(jì)60年代，木托盤現(xiàn)在已成為一種不可少的運(yùn)輸工具和銷售工具。目前，木托盤已滲透到整個(gè)物流過(guò)程，而成為一種物流工具，是實(shí)現(xiàn)物流合理化的一個(gè)重要條件。

木托盤怎么擺放比較好？

很多倉(cāng)庫(kù)工作人員在擺放木托盤時(shí)容易犯的錯(cuò)誤就是理論脫離實(shí)際，當(dāng)我們使用木托盤包裝時(shí)，還必須要包裝物品的實(shí)際個(gè)性，從而做到蕞好： 

1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮包裝； 

2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，用捆扎帶十字封合； 

3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固； 

4、需進(jìn)行防潮，防水等防護(hù)的紙質(zhì)品，紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮包裝， 或增加角支撐，貨蓋隔板等加固架構(gòu)； 

5、易碎類貨物單層或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)； 

6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)； 

7、袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。