安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設(shè)備

充電樁現(xiàn)狀

新能源整車產(chǎn)銷"火爆"，充電設(shè)施領(lǐng)域的表現(xiàn)也很是活躍。充電樁領(lǐng)域，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的又一重要戰(zhàn)場。敏銳的資本蜂擁而至，線下"搶地盤"建充電樁，線上則是各種充電APP，目前下游充電樁運營的提前火熱，直接拉動了上游的設(shè)備制造，在短時間內(nèi)就已經(jīng)達到白熱化。

電樁的未來是美好的，但還需要一定時間的整合，電動車的存量大幅增長是明確的利好趨勢，市場需求量變大，投資回報率有所提高，企業(yè)的積極性也會有所提高。而如何更的投入，需要政府的引導(dǎo)，行業(yè)的規(guī)范，等行業(yè)上下游的共同發(fā)展共同促進，一起探索更新更有效的商業(yè)模式。

?什么樣的充電樁是比較安全的?

地方標準規(guī)定：充電樁既能耐-25℃低溫，也能耐55℃高溫?！皹藴省睂嵭泻螅妱榆嚦潆姌兜降资侨绾谓档突馂?zāi)隱患的?

首先，充電樁可以顯示充電、故障、充滿狀態(tài)，且電池充滿后會自動斷電，定時精度達到±2%。充電樁正常充電時，若停電后再來電，可以自動恢復(fù)停電前的充電狀態(tài)。如此，就不會因充電時間過長導(dǎo)致火災(zāi)出現(xiàn)。

而且，充電樁擁有9重16項安全保護。如遇短路會不啟動或停止輸出，當電池輸出極性不相配時，充電樁不向蓄電池充電，并會報警提示。充電樁設(shè)有防觸電保護，以避免給電動車充電時不小心觸電。

充電樁既能耐低溫，也能耐高溫，還會恒定濕熱，不僅可以在-25℃左右通電運行8個小時，也可以在+55℃左右通電運行8小時。充電樁長時間裸i露在外，也不會發(fā)生腐蝕生銹的現(xiàn)象。這樣的充電樁，無疑較之前更安全了。

而如今的電動車，雖然經(jīng)過不斷改進早已不是前幾年續(xù)航100km左右的模樣，但即便是標定續(xù)航300km，對于沒有個人充電樁的用戶來說，還是比較麻煩。

鑒于電池技術(shù)短期內(nèi)很難實現(xiàn)大幅度突破，人們都把目光聚焦在充電上，目前30分鐘便可以將一臺續(xù)航300km的電動車充電至80%，效率已經(jīng)算很高，開車出去找個充電樁吃個飯就可以完成充電也不算太麻煩，但這只是愿景，實際呢？

還拿北京的現(xiàn)狀來說，目前充電樁分布還比較散亂，部分停車場里的充電樁長期被汽1油車所占。而即便停的是電動車，車主將充電樁插上以后，其實電池早已充滿，但遲遲不見車主來挪車，資源進一步浪費，導(dǎo)致想要充電的車主苦不堪言。

這種問題如果出現(xiàn)在老舊小區(qū)便會進一步發(fā)酵，由于空地少的原因，即便是配備了充電樁，也會因停車位緊張而被占用，而且空地數(shù)量有效，僅憑一兩個充電樁又如何解決小區(qū)內(nèi)眾多車主的需求呢？