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在不銹鋼管道的焊接中，大多數(shù)焊接物均難以達(dá)到要求，而且采用浸泡和摩擦，會(huì)產(chǎn)生不能接受的表面粗糙的后果，這對(duì)系統(tǒng)的清洗和滅菌不利。因此，在制用水系統(tǒng)中，惟一可以接受的方法是在焊接后對(duì)管道進(jìn)行鈍化處理.

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明白鈍化的益處并決定有效的鈍化試劑是很重要的；條件（除基本條件外）：長(zhǎng)度，要面板或側(cè)板的變化情況，如：面中分，側(cè)底平等。同樣，掌握鈍化的限制要求以及在限制內(nèi)控制焊接過程以盡可能地減少焊接的不利影響亦是必需的。通過對(duì)不銹鋼材料的鈍化處理，可以在管道表面形成5×10-4~50×10-4um的鈍化層。這個(gè)鈍化層的作用是使室溫下的不銹鋼具有抗腐蝕的能力.

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通風(fēng)管道與部件加工制作之前首先熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)文件，了解與通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)在同一房間內(nèi)的其它管道、生產(chǎn)工藝設(shè)備等的安裝位置、標(biāo)高以及有關(guān)土建圖紙，如有圖紙變更，結(jié)合變更圖紙，繪制出風(fēng)管加工制作圖。

管加工所用板材須有出廠證和材質(zhì)分析報(bào)告，板材外觀要求平整，厚度均勻，無腐蝕和鍍鋅層剝落現(xiàn)象：風(fēng)管制作采用剪板機(jī)下料，折方機(jī)折方，咬口機(jī)咬口，壓口機(jī)合縫，局部采用手工操作。

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高溫、異味、水蒸氣、粉塵車間整體通風(fēng)降溫，屋頂、窗戶設(shè)節(jié)能負(fù)壓風(fēng)機(jī)。設(shè)負(fù)壓風(fēng)機(jī)方式是最簡(jiǎn)易、很便宜的通風(fēng)方式，負(fù)壓風(fēng)機(jī)打開之后，杭州不銹鋼法蘭加工，車間里的熱量被負(fù)壓風(fēng)機(jī)迅速拉向室外；從門窗進(jìn)來的外面的新鮮涼爽空氣流動(dòng)產(chǎn)生的徐徐清風(fēng)不斷穿越整個(gè)車間，空氣對(duì)流車間里將特別清新，車間含氧量充足，人體感覺比較舒適！廠家供應(yīng)耐高溫不銹鋼焊接風(fēng)管圓形白鐵皮焊接風(fēng)管螺旋風(fēng)管市場(chǎng)上按材質(zhì)一般分為三類：鍍鋅螺旋風(fēng)管、不銹鋼螺旋風(fēng)管以及復(fù)合螺旋風(fēng)管。目前，國(guó)際上——消除廠房的悶熱、煙霧、氣味、粉塵、采用負(fù)壓通風(fēng)——效果很好，用電量少，投資少。但夏季最熱的幾天里對(duì)降溫效果不明顯，因?yàn)楫?dāng)室外空氣在40℃時(shí)，進(jìn)入室內(nèi)空氣也在40℃。如果車間有高發(fā)熱設(shè)備 ，車間溫度很高此舉有一定的效果，特別是車間內(nèi)有比重輕于空氣的煙、氣產(chǎn)生時(shí)會(huì)排出。

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在集中產(chǎn)生有害物的局部地點(diǎn)，設(shè)置捕集裝置，將有害物排走，以控制有害物向室內(nèi)擴(kuò)散，這種通風(fēng)方法稱為局部排風(fēng)。這是防毒，排塵最l有效的通風(fēng)方法。