武岡建橋梁場箱梁自動拔管車 自走式拔管機性能優(yōu)良

    山東建橋智能設備一下公司生產的自走式橡膠管抽拔機是我公司根據鐵路預制橋梁現(xiàn)場的實際情況，在門式抽拔管機的基礎上生產的另一型號橡膠管抽拔機。即把抽拔管系統(tǒng)安裝在電動自走平臺上，使拔管機能在工地現(xiàn)場自由移動，這樣可以在用戶使用時避免龍門吊繁忙，門式拔管機移動不方便的麻煩。節(jié)約了用戶的勞動時間，提高了勞動效率。
二．結構組成：自走式橡膠管抽拔機由電動自走系統(tǒng)和橡膠管抽拔系統(tǒng)兩部分組成。
三．電動自走系統(tǒng)結構：
1.機架
機架是電動自走系統(tǒng)的主體結構，主要由型材和鋼板焊接而成，強度高。
2.車橋和輪胎
車橋和輪胎采用重載配置，結實耐用。
3.行走驅動控制采用電動運輸車相同的機構：
（1）動力采用48V電動車專用蓄電池帶動直流串勵電動機驅動車橋。
（2）轉向采用液壓轉向，操作靈活。
（3）前進，倒車，停車控制靈活。
（4）加速、制動（行車采用腳制動，停車采用手制動）操作簡單。

拔管機工作原理：
    拔管機機頭作全方位垂直、水平位移，使抽拔力和橡膠管軸線完全重合，然后借助六對弧形輪夾緊旋轉的力量，實現(xiàn)勻速、垂直抽拔橡膠管，在正常情況下幾乎看不出膠管的變形量，避免了拉斷膠管的嚴重后果；也避免了膠管出口時的斜拉刮傷。
拔管機占地：
     拔管機，屬于門式，占地小，并且不受場地大小的限制，有兩米的前后距離能放下拔管機就可以方便地進行作業(yè)，還節(jié)約一臺鏟車的費用。
拔管機的技術參數：
         型號              項目              
BG-M1(單路）     BG-M2(雙路）
額定拔管拉力20KN  20KN
拔 管 速 度30m/min   30m/min
拔 管 離 地
最  高4.5m    4.6m
最  低0.6m    0.6m
拔管水平范圍0.75m  1m
功率0.75kw  1.5kw
整 機 質 量1800kg    2500kg
長×寬×高（mm）2100×2100×4100   2200×1900×4100

     使用中應注意以下幾個事項：
液壓油應按每年冬季46#、夏季68#換用相應不同標號的油品。
減速機，下齒輪箱應每六個月?lián)Q油一次，夾緊輪軸潤滑脂應每半個月加油一次。
如果減速機或液壓系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象應及時檢修并補充。
電機如果出現(xiàn)異響或發(fā)熱應及時檢修。
控制箱及電機應注意防水。

用卷揚機、裝載機，其拔管對膠管傷害大，斷管現(xiàn)象時常發(fā)生，開腰孔補救措施對梁體所形成的“應力集中”，后果不堪設想。更嚴重的是在拔管時用卷揚機或裝載機，很難控制速度，過快時，橡膠管由于受力過大，出孔時巨大的高速反彈，對人身和設備形成重大安全隱患。同時，卷揚機和裝載機拔管都受到了場地限制。用老式拔管機，易損、易壞、功能單一,移動不便,操作危險,效率不高,易撕裂膠管、很多梁場買了以后，只是應付檢查，常年閑置當擺設。針對該療法，美國傳染病專家福奇此前接受采訪時表示，這種被總統(tǒng)吹捧為最終治愈新冠病毒的療法可能真的奏效了。但他警告說，雖然特朗普“看上去確實不錯，自己感覺也很好”，但他的病情“逆轉”還是有可能的。
多功能預制橋梁拔管機問世,解決了用卷揚機、鏟車和用老式拔管機的所有問題。  
具有工作的高效性,用途的多樣性,使用的便捷性,運行的平穩(wěn)性,操控的科學性,質量的可靠性.
車、機一體,移動方便快捷； 拔管、穿管都能； 單拔、雙拔、單穿、雙穿,全行； 獨立,聯(lián)動一體,遙控、手動一體,自動化程度高,操控靈活方便； 大范圍升降和左右移動滿足了各種箱梁、T梁拔管和穿管需要； 內弧條碼糙面抱輪,表面積和摩擦系數比光面夾緊輪提高8.10倍； 嚙輪巧置，保證了主動輪,被動輪,從動輪瞬間聯(lián)動,動力損失≤0.42%,管棒均衡受力≥98.7%,扭矩拉力增51%； 超大作業(yè)平臺,平整寬敞,防滑防跌落,消除了作業(yè)人員恐高心理安全遺患； 加重型密閉機箱、加強型40cr、20CrMnTi箱輪、高強高精p5軸承等部件,保證了質量, 首推一機多用,穿管、拔管、移動升降平臺、養(yǎng)護、移動噴霧除塵等,使設備閑置率降至最低。 主機超長3年質保，非人為損壞免費維修。免除了客戶后顧之憂。9月29日，再生元制藥公司公布了該療法臨床試驗的早期結果。結果顯示，這種療法降低了病毒載量，縮短了新冠非住院患者癥狀緩解的所用時長。對于自身對新冠病毒未產生有效免疫應答的患者，該療法的效果最為明顯。