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厚壁鋼管

雖然鈀對氫有獨特的透過性能，但純鈀的機械性能差，高溫時易氧化，再結(jié)晶溫度低，易使鈀管變形和脆化，故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素，制成鈀合金，可改善鈀的機械性能11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中，銀約占20—30%，其他成分（如金等）的含量<5%。

厚壁鋼管

合金管的分類情況,無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。

工藝流程概述熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯加熱穿孔三輥斜軋、連軋或擠壓脫管定徑（或減徑）冷卻坯管矯直水壓試驗（或探傷）標記入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯加熱穿孔打頭退火酸洗涂油（鍍銅）多道次冷拔（冷軋）坯管熱處理矯直水壓試驗（探傷）標記入庫。

20G高壓無縫鋼管
20G鋼管主要用于制造高壓和更高參數(shù)鍋爐管件，低溫段過熱器、再熱器，省煤器及水冷壁等；如小口徑管做壁溫≤500℃受熱面管子、以及水冷壁管、省煤器管等，大口徑管做壁溫≤450℃蒸汽管道、集箱（省煤器、水冷壁、低溫過熱器和再熱器聯(lián)箱），介質(zhì)溫度≤450℃管路附件等。由于碳鋼在450℃以上長期運行將產(chǎn)生石墨化，因此作為受熱面管子長期使用溫度限制到450℃以下。該鋼在這一溫度范圍，其強度能滿足過熱器和蒸汽管道要求、且具有良好性能，塑性韌性、焊接性能等冷熱加工性能均很好，應(yīng)用較廣。此鋼在伊朗爐（指單臺）上所使用部位為下水引入管（數(shù)量為28噸）、汽水引入管（20噸）、蒸汽連接管（26噸）、省煤器集箱（8噸）、減溫水系統(tǒng)（5噸），其余作為扁鋼、吊桿材料使用（約86噸）。