南京鹽陽建筑材料有限公司主營：螺紋鋼,圓鋼,h型鋼,c型鋼,工字鋼,角鋼,鍍鋅板,無縫鋼管

鍍鋅板機(jī)械性能

（1）抗拉試驗(yàn)：①性能指標(biāo)：一般說來，只有結(jié)構(gòu)用、拉伸用和深沖用鍍鋅板有抗拉性能要求。其中結(jié)構(gòu) 用鍍鋅板要求有屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度和伸長率等；拉伸用只要求伸長率。具體數(shù)值見本節(jié)“8 ”中有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；②試驗(yàn)方法：與一般薄鋼板試驗(yàn)方法相同，見“8”所提供的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 及“普通碳素鋼薄鋼板”所列的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。

（2）彎曲試驗(yàn)：彎曲試驗(yàn)是衡量薄板工藝性能的主要項(xiàng)目，但各國標(biāo)準(zhǔn)對各種鍍鋅板的要求并不一致，美國標(biāo)準(zhǔn)除結(jié)構(gòu)級以外，其余均不要求彎曲和抗拉試驗(yàn)。而日本則除結(jié)構(gòu)級、建筑波紋板及一般波紋板以外其余均要求作彎曲試驗(yàn)。

要求：一般要求鍍鋅板彎曲180后，外側(cè)表面不得有鋅層脫離，板基不得有龜裂及斷裂。

概述

目前我國鋼鐵工業(yè)在品種、質(zhì)量、成本、服務(wù)和勞動生產(chǎn)率方面與世界先進(jìn)水平仍存在一定差距，面對日趨激烈的的國際國內(nèi)市場競爭，必須加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，這不僅是我國冶金工業(yè)生存與發(fā)展的需要，也是當(dāng)今世界冶金工業(yè)的發(fā)展趨勢。熱鍍鋅（Hot Dip Galavnizing）發(fā)明于18世紀(jì)中葉，它是由熱鍍鋅工藝發(fā)展而來。鋼帶連續(xù)熱鍍鋅工藝歷經(jīng)五十年的發(fā)展，已經(jīng)成為一種工藝成熟的、技術(shù)先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)，至今為止，熱鍍鋅仍是鋼材防蝕方法中應(yīng)用普遍的、的工藝措施。在建筑工業(yè)中,用于各類工業(yè)及民用建筑的輕鋼龍骨、建筑層面板、瓦楞板、卷簾門等；在家電和輕工業(yè)方面，用于各類家用電器的外殼和底板；鍍鋅鋼板廣泛用于輕工、家電、汽車和建筑工業(yè)。在汽車工業(yè)中，用于汽車車體的、外殼、內(nèi)板、底板等。我國大力發(fā)展電力、交通、通訊、能源和城市基礎(chǔ)建設(shè)，隨著建筑、家電、汽車工業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展，我國鍍鋅行業(yè)面臨的機(jī)遇和巨大的市場。

近二十年來鋼帶連續(xù)熱鍍鋅技術(shù)、裝備以及相應(yīng)的控制手段均有巨大的發(fā)展，使鍍鋅板得以滿足汽車面板和家電用板的苛刻要求，并從而以其比電鍍鋅合金鋼帶廉價、耐蝕性優(yōu)異而大有取代之勢。本課題擬借鑒國外先進(jìn)的 汽車用熱鍍鋅生產(chǎn)技術(shù)與裝備開發(fā)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，通過技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化設(shè)計(jì)、精密制造以及國外技術(shù)合作，突破制約我國汽車用熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術(shù)與裝備發(fā)展瓶頸。同時探討熱鍍鋅技術(shù)發(fā)展在國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、節(jié)約能源、礦產(chǎn)方面的重要意義和前景。

鍍鋅板的規(guī)格和厚度是多少     

     常見的鍍鋅板厚度在0.4~2.0 一般小于0.4mm國企大鋼廠不生產(chǎn)，一般為私企小copy鋼廠生產(chǎn)，常規(guī)規(guī)格為0.35、0.30、0.28、0.25，一般薄到0.1 超過2.0mm因矯直難度很大，所以2.0以上隨著厚度百增加價格也上升。     

     鍍鋅板有熱鍍鋅板和電鍍鋅板兩大類，現(xiàn)將這兩類鍍鋅板國家標(biāo)準(zhǔn)簡單介紹一下。

     根據(jù)GB/T 2518-2008《連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶》表4的規(guī)定，熱鍍鋅板厚度范圍是知0.3~5.0mm。     

     根據(jù)GB/T 15675-2008《連續(xù)電道鍍鋅、鋅鎳合金鍍層鋼板及鋼帶》的規(guī)定，對其板材厚度沒有作規(guī)定；但是根據(jù)電鍍鋅板的基板GB/T 708-2006《冷軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》表2的規(guī)定，其厚度范圍是0.40~4.00mm。