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氣浮機的調(diào)試步驟

一般氣浮機需要廠家技術(shù)人員協(xié)助我們進行安裝，安裝完畢后進行調(diào)試，調(diào)試一切正常后才能夠正常的運作，那正確的調(diào)試步驟是什么呢，讓我們提前先了解一下：

      1、將清水注入氣浮池，以檢查池各部分有無滲漏情況。

      2、對溶氣水泵排氣，待啟動后，逐漸打開出口水管閥門，直至全部開足。

      3、待溶氣罐內(nèi)水位上升，壓力達到水泵所能提供的很大值時，突然打開溶氣罐出水閥門，以高壓水沖洗溶氣管，如此反復(fù)幾次。接著啟動空壓機，待溶氣罐內(nèi)氣壓達490kPa時，同樣，突然打開溶氣罐出水閥門，以急速的氣流再次沖洗溶氣管道，并重復(fù)幾次。

      4、打開接觸室及反應(yīng)室的放空閥門，使水位下降至一定高度或放空。

      5、逐個安裝上釋放器，并用手旋緊。（不必用扳手擰緊）

      6、重新開啟溶氣水泵和空壓機，待空壓機的壓力超過水泵的壓力時，稍稍打開閘閥，使氣水同時進入溶氣罐溶氣，注意不能將氣閥開的過大，以免空壓機壓力急劇下降而產(chǎn)生水倒灌的現(xiàn)象。

      7、當(dāng)觀察到溶氣罐水位指示管有一米左右水深時，應(yīng)全部打開溶氣罐出水閥門，并在接觸室觀察溶氣水的釋氣情況及效果。

      8、用閘閥調(diào)控空壓機的供氣量，直至溶氣罐的水位基本穩(wěn)定在0.6-1.0米范圍內(nèi)（既不淹沒填料，也不能過低、，少量的水位升降可用微啟溶氣罐放氣閥予以調(diào)整。將出水閥完全打開，防止出水閥門處截留，氣泡提前釋出。

      9、待溶氣與釋氣系統(tǒng)完全正常后，開啟進水閥門，同時投入稍過量的混凝劑。

      10、控制進水閥門，以限制進水量在設(shè)計水量范圍之內(nèi)。

      11、控制氣浮池出水閥門，將氣浮池水位穩(wěn)定在集渣槽口，待水位穩(wěn)定后，用流量計、水表等設(shè)備測量處理水量，并用進出水閥門進行調(diào)節(jié)，直至達到設(shè)計流量為止。

氣浮為什么要用陰離子聚酰胺呢？

氣浮為什么要用陰離子聚酰胺呢？下面小編為大家介紹下。

氣浮行業(yè)水質(zhì)處理是屬于2級生物處理的深度處理，目前常見的行業(yè)是針對含油污水隔油后的補充處理。氣浮法可以有效地用于活性污泥的濃縮；污水中懸浮雜質(zhì)的去除。

氣浮選用陰離子的聚酰胺效果比較好，特別是部分回流溶氣氣浮法，兼?zhèn)淙亓鳌⑷軞鈿飧〉墓に噧?yōu)點，而相比布氣氣浮法具有處理污水量大，處理效果高的特點；相比電解氣浮法具有節(jié)省電能和運行費用較低的優(yōu)點，適合現(xiàn)代企業(yè)節(jié)能、環(huán)保、減耗、增效的要求。

?散氣氣浮設(shè)備

散氣氣浮設(shè)備：

散氣氣浮設(shè)備是靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪的離心力所造成的真空負壓狀態(tài)將空氣吸入，成為微細的空氣泡而擴散于水中。氣泡由池底向水面上升并粘附水中的懸浮物一起帶至水面。達到固-液分離的目的。形成的浮渣不斷地被緩慢旋轉(zhuǎn)的刮渣板刮出池外。水流的機械剪切力與擴散板產(chǎn)生的氣泡較大（直徑達1mm左右），不易與細小顆粒和絮凝體相吸附，反而易將絮體打碎，因此，散氣氣浮不適用于處理含顆粒細小與絮體的廢水。散氣氣浮設(shè)備氣浮時間約為30nim,溶氣量達0.51m3/m3（氣/水）。

旋轉(zhuǎn)葉輪周邊線速度約為12.5m/s。該設(shè)備應(yīng)用范圍有油漆、制革、煉油、印染、化學(xué)、乳品加工、纖維生產(chǎn)、造紙、食品飲料、屠宰、紡織、機械加工、市政污水等小型污水處理工程。

溶氣真空氣浮設(shè)備：

水中過飽和空氣在減壓時能以微細的氣泡形式釋放出來，從而使水中的雜質(zhì)顆粒被粘附而上浮。達到固-液分離的目的。如果先將空氣加壓使其溶于水形成空氣過飽和溶液，然后減至常壓使空氣析出，稱為加壓溶氣氣??；如果將廢水在常壓下曝氣后在真空條件下誘使溶氣逸出，稱為真空式氣浮。

溶氣真空氣浮設(shè)備是使空氣在常壓或加壓下溶于水中，而在負壓下析出的氣浮設(shè)備。真空式氣浮設(shè)備優(yōu)點是氣泡的形成、它與顆粒的粘附以及氣泡和顆粒絮凝體的上浮都在穩(wěn)定的環(huán)境中進行，絮凝體破壞的可能性小，整個氣浮過程所需要的能耗量小。其缺點是水中溶氣量有限，不適用于含濃度大于250-300mg/L懸浮物的廢水；另一缺點是要求有密封的容器，在容器內(nèi)還需要裝有刮渣機械，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此在工程實際中使用較少。該設(shè)備可能得到的空氣量因受到能夠達到的真空度（一般運行真空度40kPa）的影響，析出的微細泡量很有限，且構(gòu)造復(fù)雜，運行維修不方便，現(xiàn)已逐步淘汰。