鑿井絞車常見故障與分析
鑿井絞車工作閘打滑
原因 工作閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。
安全閘打滑
原因安全閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。
異常溫升及響聲
原因潤滑油不足及卡阻等，需在該部位拆開檢查。
減速箱滲漏油
原因密封不良，需更換密封件。
開機(jī)時電機(jī)不轉(zhuǎn)或發(fā)出叫聲
原因接線錯誤或載荷過大，需停止運轉(zhuǎn)使電機(jī)反轉(zhuǎn)卸載或檢查接線。
機(jī)器跳動
原因安裝不牢或地基不平，需整理地坪或重新安裝。
機(jī)器聲音不正常
原因零件裝配不正常，零件磨損過多或連接松動，需停車檢查、修整。

鑿井絞車安裝程序
1、設(shè)備檢查
（1）對各鑿井絞車按裝箱單和設(shè)備說明書，清點檢查設(shè)備零部件的數(shù)量和完好情況。
（2）清洗零部件表面的防腐劑，進(jìn)行除銹工作。
2、墊鐵布置
（1）鏟好墊鐵窩及基礎(chǔ)上的麻面。按實測基礎(chǔ)標(biāo)高，對比基準(zhǔn)標(biāo)高，計算墊鐵厚度，然后按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)擺放墊鐵。除機(jī)座下面有指定墊鐵位置外，地腳螺栓兩側(cè)應(yīng)設(shè)置墊鐵，如受條件限制時，可在一側(cè)設(shè)置，墊鐵各層之間要焊接牢固，斜墊鐵必須成對使用，墊鐵總高度，根據(jù)實際情況確定，不作要求，墊鐵下部基礎(chǔ)面應(yīng)平整，墊鐵組應(yīng)穩(wěn)實。
（2）用水平尺對墊鐵進(jìn)行找平找正。

鑿井絞車主軸裝置
1）主軸水平度不超過0.1/1000。
2）軸承座與底座必須緊密接觸，其間嚴(yán)禁加墊。
3）主軸軸心線在水平面內(nèi)的位置偏差10/2000。
4）主軸軸心標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高允許偏差±50mm。
5）提升中心線的位置5mm。
6）主軸軸心線與提升中心線垂直度0.15/100。
7）軸承座沿主軸方向水平度0.1/1000。
8）軸承座沿垂直于主軸方向水平度0.15/1000。
3、減速器
1）減速器輸出軸水平度嚴(yán)禁超過0.15/1000。
2）箱內(nèi)清潔無雜物。
3）減速器結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密不得漏油。
4）齒輪聯(lián)軸器經(jīng)向位移不超過0.15，柱銷聯(lián)軸器經(jīng)向位移不超過0.1。
5）齒輪頂間隙0.14mm，側(cè)間隙0.04mm。沿齒長方向接觸面積達(dá)85%，齒高方向60%。

鑿井絞車立井施工的準(zhǔn)備
井筒正式掘進(jìn)之前，需先在井口安裝鑿井井架，在井架上安裝天輪平臺和卸矸平臺，同時進(jìn)行井筒鎖口施工，安裝封口盤、固定盤和可升降吊盤。
（一）立井井筒施工地面設(shè)備設(shè)施的布置
1、鑿井井架（施工用臨時井架）
井架是為提升和懸吊掘進(jìn)設(shè)備而設(shè)立的，礦建施工現(xiàn)場常見的井架大都為亭式鋼管井架。根據(jù)井架的高度、天輪平臺尺寸及適用的井筒直徑深度等條件，井架共有六個規(guī)格，其型號為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、新Ⅳ和Ⅴ型，分別適用于井深200、400、800及1100m的井筒。隨著井筒深度的加大及鑿井機(jī)械化程度的提高（傘鉆和迴轉(zhuǎn)抓巖機(jī)的使用），Ⅳ型以下的鑿井井架在煤礦已很少使用。