襄陽金笛機電設(shè)備有限公司
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勝利型蒸汽汽車出售-二手蒸汽汽車收購-金笛機電
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車老式蒸汽機車在國內(nèi)也剩的不多了,現(xiàn)在內(nèi)蒙克什克騰旗,可看到蒸汽火車,成為攝影發(fā)燒友的圣地。國外此類機車較多,旅行中拍了些照片請大家欣賞。曾經(jīng),蒸汽機車日復(fù)一日地在鐵路線上奔忙,但任憑鋼筋鐵骨也難逃光陰荏苒,因為車體的老化加上現(xiàn)代鐵路運輸?shù)陌l(fā)展,無論是從能耗、運力還是環(huán)保的角度,蒸汽機車都越來越跟不上時代的步伐。隨著后一批蒸汽機車退出運營,蒸汽機車正式退出了歷史的舞臺。雖然蒸汽機車已經(jīng)很少出現(xiàn)在我們的生活中,但是它那威武的樣子依然深受機車愛好者的追捧。在網(wǎng)上,有一個機車愛好者的專屬網(wǎng)站,他們收集羅列了新中國成立以來出現(xiàn)過的各種機車類型,并且附上詳細的介紹和圖片。在這些愛好者看來,新式的機車外形太過普通,就像一個個跑在鐵軌上的長方形盒子,而蒸汽機車那富有機械感的外觀、黑色的涂裝、大紅色的車輪則極具視覺沖擊力,是能夠代表火車形象的,也是力與美的體現(xiàn)。
上游型蒸汽機車結(jié)構(gòu)特點是怎樣的呢? 廢舊蒸汽機車廠家就來跟大家詳細講講。
鍋爐與附件
·鍋爐為全電焊結(jié)構(gòu),火箱有燃燒室;
·組合式鑄鋼過熱箱,A型 (四管雙曲折式)過熱管;
·板式爐蓖,裝有風(fēng)動搖爐裝置;
·裝有上提式X10型注水器;
·右側(cè)放水閥裝有洗棉絲筒裝置;
·S1型爐門,裝有風(fēng)動腳踏閥,灰箱門框內(nèi)裝有暖氣通道。
機械部
·汽缸為鑄鋼制成,磺輔頭為一體鑄鋼式,采用三瓣式分解漲圈;
·搖桿為一體式,連桿為板式;
·搖連桿及閥動各桿采用稀油潤滑;
·華氏閥裝置,汽閥為特氏閥;
·汽缸、汽室、閥桿及磺輔桿填料采用集中給油;
·汽缸排水閥為腳踏式;
·裝有動力回動機。
車架及走行部
·棒式車架,設(shè)自動調(diào)整楔鐵裝置;
·動輪輪心為箱式,鑄有均重鐵;導(dǎo)、從輪輪心為輻條式;
·吊環(huán)式導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架,·單軸式從輪轉(zhuǎn)向架,彈簧式復(fù)原裝置;
·三支點式彈簧裝置;
·導(dǎo)、動、從軸均采用稀油潤滑;
·車架前緩沖鐵及連接箱上,各裝有粘著增加器。
制動裝置
·采用ET6型空氣制動裝置;
·使用復(fù)式空氣壓縮機;
·兩個總風(fēng)缸,總?cè)莘e為973L;
·兩個356x245機車制動缸;
·制動倍率為6.33;
·采用單獨撒砂裝置。
司機室及照明
·司機室為密閉式,內(nèi)設(shè)暖氣裝置;
·采用朋/7@-17型渦輪發(fā)電機。
煤水車
·轉(zhuǎn)向架為二軸鑄鋼整體側(cè)架式,輪心為輻條式;
·水箱為全電焊結(jié)構(gòu),底架除牽引桿托套及從板座兩處為鉚接外,其余為全電焊結(jié)構(gòu);
·后部牽引裝置采用13號上作用式車鉤及MX卜-1型摩擦式橡膠緩沖器;
·有手制動裝置。
蒸汽機車回收對于大多數(shù)的朋友們來講,算得上是不容易的,如果你真的家里面有蒸汽機車需要回收的話,建議我們還是選擇專業(yè)的回收單位,你可以通過網(wǎng)絡(luò)的方式來選擇相關(guān)的回收機構(gòu),這些回收機構(gòu)通常他們都是有著正規(guī)的營業(yè)執(zhí)照的,而且在實際進行回收的過程當中,上面還有著自己的聯(lián)系電話,你可以把蒸汽機車的實際情況通過電話的方式和他們溝通,然后再決定是否要回收。