吊挖一體車

液壓系統(tǒng)是吊挖一體車的關鍵部件，液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)好壞關系到起重機性能及使用壽命，吊車是以液壓為動力的，設有各種液壓裝置。因此，如不確實遵守運轉維護規(guī)則，不僅不可能充分發(fā)揮應有的性能，還將縮短機件的使用壽命。因此，在進行作業(yè)時，必須切實遵守以下的事項。  

1、作業(yè)前，應由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足，低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補充。加油時，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進不同牌號的油或水等不純特質(zhì)。  

2、濾油器濾芯在工作250h后，應進行檢查，必要時進行清洗或更換。  

3、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經(jīng)充分試驗，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨便觸動。  

4、各種機件，特別是液壓系統(tǒng)各裝置，都切忌污垢附著。在作業(yè)以后，一定要把灰塵、油污清除干凈。

5、液壓油箱應每隔半個月從底部放油口清除水分和雜質(zhì)一次，并每隔一年（或工作滿2000h）更換全部液壓油（在油液未發(fā)生變質(zhì)的情況下，可適當延長換油周期）。當起重機在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時，油液的更換周期應相應縮短。  

6、液壓油經(jīng)長期工作之后，會產(chǎn)生一些冷凝水與沉積物，應當每月一次定期排放。排放冷凝水應在吊挖一體車停止工作一夜之后進行，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見到干凈油為止。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油。 

 7、無論是工作時間多長，液壓油都要每年至少更新一次，以防止油液變質(zhì)污染液壓系統(tǒng)。換油之前應先起動發(fā)動機運轉，將液壓油暖熱以利于排放。

拆卸吊挖一體車的液壓油缸之前，應使液壓回路卸壓。否則，當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。

2.拆卸殯葬下葬車液壓油缸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。

3.拆卸時要按順序進行。由于各種液壓油缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓油缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。

4.卸卸前后要設法創(chuàng)造條件防止液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

5.殯葬吊挖一體車油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。

吊挖一體車在使用中出現(xiàn)回轉支承外圍泄漏液壓油的現(xiàn)象。開始漏油不很嚴重，繼續(xù)使用約半年后，漏油現(xiàn)象日趨嚴重，最后發(fā)展到每天漏幾千克液壓油的程度。 六輪下葬車回轉支承部位上下車均為封閉結構，無法直接觀察到泄漏點。在排除了各管接頭漏油的可能性后，故障點集中到回轉減速器和中心旋轉接頭上。如果回轉馬達軸端密封和回轉減速器輸出軸端泄漏，或中心旋轉接頭漏油，都可能導致六輪下葬車回轉支承與下車平臺構成環(huán)形槽中充滿液壓油。最后出現(xiàn)從回轉支承與上車的連接縫隙間漏油的情況。

先檢查回轉減速器內(nèi)的潤滑油，沒有出現(xiàn)增多或減少的現(xiàn)象，說明故障部位后拆下中心旋轉接頭，解體后發(fā)現(xiàn)其最上端的密封部位有銹蝕和磨損，經(jīng)檢測，磨損深度達0.4~0.5mm，且表面凹凸不平，已無法保證正常密封。

如果更換吊挖一體車中心旋轉接頭總成，經(jīng)濟成本顯然很高，經(jīng)研究決定采取簡便可行的修復方案。

修復時，將中心旋轉接頭套芯已磨損部位按車去，另加工一鑲嵌套與其焊接，焊接時應保證焊縫處密封嚴實不出現(xiàn)滲漏。將鑲嵌套密封工作部位表面磨至原尺寸，為滿足表面硬度和防銹蝕要求，精磨后鍍鉻，裝配時更換全部磨損的密封圈。裝配后試機，漏油現(xiàn)象消除。