中國(guó)集裝箱的發(fā)展

中國(guó)經(jīng)濟(jì)也是國(guó)際集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，改革開放的25年來年均增長(zhǎng)9.4%，外貿(mào)進(jìn)出口總額在1998年以前年均增長(zhǎng)14.76%，之后增速加快至23%以上。在外貿(mào)高速增長(zhǎng)拉動(dòng)下，中國(guó)的集裝箱化程度不斷提高，從1991年的30%，至2002年已經(jīng)達(dá)到56.7%。沿海港口集裝箱吞吐量在上世紀(jì)90年代年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)32.61%，近五年仍高達(dá)27.8%，2003年中國(guó)集裝箱吞吐量已占全球總量的18.7%。 以往的集裝箱需求快速增長(zhǎng)一般為3-6年，2004年是繼2002年增長(zhǎng)8%、2003年增長(zhǎng)9%以后的第三個(gè)增長(zhǎng)年份，預(yù)計(jì)全年增長(zhǎng)14.86%左右，全球集裝箱產(chǎn)量達(dá)到255萬(wàn)TEU左右。現(xiàn)役集裝箱船與庫(kù)存箱量的配比例為1:2.7，根據(jù)現(xiàn)有庫(kù)存及新船下水情況，我們保守預(yù)期2005年、2006年集裝箱需求仍將保持較高速度的增長(zhǎng)，因?yàn)橄鋬r(jià)上漲及產(chǎn)能緊張，預(yù)計(jì)未來兩年舊箱更換比例相對(duì)較低，預(yù)計(jì)2005年、2006年集裝箱產(chǎn)量分別達(dá)到300萬(wàn)TEU和330萬(wàn)TEU左右。

民宿集裝箱的優(yōu)勢(shì)

民宿，作為旅游當(dāng)?shù)氐奈幕恼宫F(xiàn)形式一種，深受旅游愛好者的喜賴，除了滿足剛需的住宿以外，還可以深入體驗(yàn)旅游當(dāng)?shù)氐拿袼罪L(fēng)情。所以，民宿行業(yè)值得投資者們踴躍投資，但是，現(xiàn)階段的民宿行業(yè)出現(xiàn)亂象，很多偽民宿使得消費(fèi)者們對(duì)民宿的印象大大減分。

和眾民宿集裝箱，針對(duì)民宿行業(yè)目前基本現(xiàn)狀，針對(duì)性的做出設(shè)計(jì)，在不破壞生態(tài)環(huán)境和周邊景觀原則下，將建筑和本地特色環(huán)境相融合，替代了“偽民宿”，和眾創(chuàng)新發(fā)展的可移動(dòng)式酒店、民宿集裝箱，隨周邊環(huán)境發(fā)展，可進(jìn)行高效整合，成為隨機(jī)應(yīng)變的可持續(xù)發(fā)展資源。

和眾致力于將人文和住宿緊密結(jié)合，讓旅居滿足住宿剛需的同時(shí)，又體驗(yàn)真實(shí)的民俗生活，滿足消費(fèi)者在衣、食、住、行、娛樂的多空間體驗(yàn)。

我國(guó)東部的沿海地區(qū)有近三十年的旅游民宿發(fā)展歷史，從沿海景區(qū)觀光區(qū)域逐漸發(fā)展到內(nèi)陸鄉(xiāng)村區(qū)域，一方面解決了熱門旅游地區(qū)當(dāng)?shù)刈∷拊O(shè)施數(shù)量上不足的問題，另一方面民宿的多樣化與特色化，向旅客們充分展示了當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土民情，吸引了更多的旅游愛好者，推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)的發(fā)展。然而隨著鄉(xiāng)村旅游的人群數(shù)量的不斷增長(zhǎng)以及旅游民宿行業(yè)的蓬勃發(fā)展，在民宿的設(shè)施建造過程中，資源的消耗量也逐漸升高，隨之而來的是對(duì)當(dāng)?shù)鼐坝^環(huán)境的污染和破壞，而集裝箱建造體系則為這個(gè)問題的解決方法提供了全新的視角和契機(jī)。集裝箱建筑是一種新興的建筑體系，具有標(biāo)準(zhǔn)化、綠色環(huán)保、施工周期短、建筑廢料少等特性，具有非常巨大的市場(chǎng)潛力。而且集裝箱由于其耐風(fēng)雨、高穩(wěn)定的基本性能，不僅成為了臨時(shí)性建筑方案的優(yōu)先考慮的材料，通過科學(xué)的改造與設(shè)計(jì)，更能夠成為一種特色且存在期長(zhǎng)的建筑。