水泥枕木

       水泥軌枕間距的使用要求：軌枕間距小一些，在進(jìn)行使用時其軌道各部件的受力都可以小一些，在某些程度上并使得軌距、方向易于保持，對行車速度高的地段尤為重要。但間距不能太小，太小則鋪設(shè)的軌枕根數(shù)多而不經(jīng)濟(jì)，而且間距過小，也會在某些程度上影響搗固質(zhì)量。在既有線的正線上，線路標(biāo)準(zhǔn)有所提高，每千米水泥軌枕數(shù)量與木枕相同。1、水泥軌枕軌道在半徑為800m及以下的曲線地段(包括緩和曲線和圓曲線)；2、木枕軌道或電力牽引線路在半徑為800m及以下的曲線地段；3、大于12‰的下坡地段；4、長度大于或等于300m且鋪設(shè)木枕的隧道內(nèi)，軌枕的材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。軌枕需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。

      為保障鐵路運(yùn)輸安全，在鐵路建設(shè)過程中出了要在水泥軌枕的選用上選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品之外，在鐵路修建后還要對水泥軌枕做好養(yǎng)護(hù)維修工作。由于面前相關(guān)資料中對這方面的內(nèi)容介紹的較少，因此我廠的技術(shù)人員整理了水泥軌枕后期養(yǎng)護(hù)維修的具體方法，接下來就讓我們一起來了解一下。水泥軌枕的用途主要還是用來鋪設(shè)鐵軌和作為某些特種裝置的臥軌平臺，具有使用壽命長、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。

       普通線路混凝土軌枕，按配筋種類分為兩個系列，即S系列和J系列（“S”代表鋼絲），“J”代表鋼筋）。按承載能力分為I，II，III級。其中I型用于中型或輕型軌道；II型用于重型和次重型軌道；III型用于75kg/m鋼軌配套使用的特重型軌道。各種類型的水泥軌枕是通過在軌枕一端頂面上的型號及廠名標(biāo)記來區(qū)別的。