稀土耐磨鋼、高鉻鑄鐵等單金屬耐磨彎頭，鋼的硬度直接影響到焊接性能，為了正常使用和安裝只能降低硬度，因此其硬度只能在HRC40以下，盡管如此，其可焊性仍然很不理想，在焊接過程中容易開裂。 為了在高耐磨性、可焊接性、耐沖擊性之間尋找一個平衡點，KMTBCr28雙金屬復合耐磨彎頭應(yīng)運而生，自90年代后期得到了廣泛應(yīng)用。KMTBCr28雙金屬復合彎頭既能保證管道韌性、可焊性和強度（抗壓能力）的要求，又能保證足夠的耐磨性，是一種比較理想的物料輸送用耐磨管道解決方案。

良好的耐熱、耐腐蝕性能 超硬合金材料的基體有較強的耐熱、耐蝕性能，在高溫或腐蝕環(huán)境下能顯示出良好的耐蝕、耐磨性能。在濕態(tài)、有腐蝕介質(zhì)和顆粒沖刷交相作用下，采用鑄態(tài)使用的超硬度耐磨合金是比較適宜的；而在以磨料磨損為主要失效方式的干態(tài)工況條件下，則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的超硬度耐磨合金材料。

雙金屬復合耐磨管采取消失模真空吸鑄復合工藝復驗制造，這種工藝是國際較先進的金屬復合工藝，屬于半精鑄技術(shù)，和砂型鑄造相比大大提高了表面精度，而且不會出現(xiàn)沖砂夾砂現(xiàn)象，由于采取了真空澆注，也不會出現(xiàn)氣孔等缺陷。 由于該工藝制模尺寸精度高，從而鑄造出的復合耐磨管的復合耐磨層厚度均勻一致，避免了一般鑄造方法由于脫模、修型等工藝而產(chǎn)生的產(chǎn)品壁厚不均勻的現(xiàn)象，而且其組織均勻、性能穩(wěn)定。同時該工藝可以對任何大小直徑的直管和異形管進行復合，對彎管、三通、四通、錐形管、變徑管、非等壁厚管、偏心管都可做到整體復合，減少了運行阻力，降低了物料輸送中的運行成本。