水上挖掘機作業(yè)前的技術(shù)準備

1）發(fā)動機部分，按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2）發(fā)動機啟動或操作前應(yīng)發(fā)出信號。

3）檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏；輪胎式挖掘機應(yīng)檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規(guī)定；檢查傳動裝置、制動系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及儀器、儀表、并經(jīng)試運轉(zhuǎn)，確認正常后方允許進入作業(yè)狀態(tài)。

4）詳細了解施工任務(wù)和現(xiàn)場情況。檢查挖掘機停機處土壤的堅實性和穩(wěn)定性，輪胎式挖掘機應(yīng)加支撐，以保持其平穩(wěn)、可靠。檢查路塹和溝槽邊坡的穩(wěn)定情況，防止挖掘機傾覆。

5）嚴禁區(qū)任何人員在挖掘機作業(yè)區(qū)內(nèi)滯留。禁止無關(guān)人員進入駕駛室。

6）挖掘機作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有自卸車進出的道路。

隨著氣溫的逐漸升高，車輛的高溫問題也越來越多，我根據(jù)自己的工作經(jīng)驗，總結(jié)了車輛高溫的原因和一些針對措施。

車輛的高溫主要有水溫過高，變速箱油溫過高，液壓油溫度過高，采用濕式剎車的裝載機還有可能出現(xiàn)橋溫過高的情況。這些高溫的問題有時單獨出現(xiàn)，有時相互影響，共同出現(xiàn)，比如小松470-3裝載機，液壓油和變速箱油的散熱器集中安裝在水箱底部。對于共同出現(xiàn)高溫的問題，只要根據(jù)高溫出現(xiàn)的先后順序，就能分辨是誰引起的。首先就是要將發(fā)動機里面剩余的冷卻水放掉，冷卻水雖然是發(fā)動機啟動非常重要的物質(zhì)，但是挖掘機長時間不用的話，還是放掉比較好。

發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生高溫報警后，要先確認是溫度確實高還是因傳感器損壞或線路斷路造成的虛假報警。檢查車輛是否高溫最1好使用測量溫度的儀器（如紅外線測溫槍等），如果條件不夠，可用手輕輕觸碰散熱器（千萬不要用手死死抓著，也要防止蓋板等東西突然關(guān)閉導(dǎo)致身體任何部位長時間碰到散熱器，因為這會出大事情的），來感受散熱器的溫度，液壓油正常溫度在40--60°C,水溫95°C以上是高溫，變速箱溫度在110°C以上屬于高溫。即在挖掘機向卸載和挖掘地點回轉(zhuǎn)的同時，完成下放鏟斗對準卸載位置和下放鏟斗準備挖掘，這可減少挖掘循環(huán)時間。

車輛的高溫往往是多種因素組合造成的，需要根據(jù)實際情況進行判斷。

車輛出現(xiàn)高溫報警后，應(yīng)該立即停止作業(yè)，發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)，看溫度是否能降下來。如果溫度能降下來，運轉(zhuǎn)5--10分鐘后熄火，檢查造成高溫的原因，并消除故障。如果溫度不能降下來，立即熄火，等溫度降到常溫后再檢查并消除故障。因而,在使用過程中必定要常常查看前輪的定位視點是不是適中,并調(diào)劑好前束。在發(fā)動機高溫時禁止用冷水沖洗發(fā)動機，或者水箱里加冷水，因為這樣做有造成發(fā)動機缸體缸蓋開裂的風險。

發(fā)動機高溫時絕1對禁止開水箱蓋，因為水箱蓋打開的瞬間可能會有高溫蒸汽沖出來，造成燙1傷。萬一沒忍住開了水箱蓋造成了燙1傷，務(wù)必在第1一時間用冷水沖燙1傷部位直到常溫，然后去醫(yī)院就診，這樣能最1大限度低減輕痛苦，并減輕燙1傷的程度，千萬不要傻等著或者不用冷水沖就到醫(yī)院去（當然在醫(yī)院門口或醫(yī)院里發(fā)生的除外）。（3）鏟斗缸內(nèi)的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。