如何區(qū)分無(wú)縫鋼管和焊接鋼管？

要如何區(qū)分無(wú)縫鋼管和焊接鋼管呢？其實(shí)方法很簡(jiǎn)單，無(wú)縫鋼管和焊接鋼管成型工藝不同。焊接鋼管也叫焊管，一般是用平板材經(jīng)折彎后焊接起來(lái)的，可以在上面發(fā)現(xiàn)一條焊縫；按焊縫方式可分為直縫焊接鋼管和螺旋焊接鋼管，直徑較粗的一般是螺旋焊接鋼管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊接鋼管。隨著焊接鋼管技術(shù)的不斷提高和加工簡(jiǎn)便性，現(xiàn)在焊接管代替部分無(wú)縫鋼管，而且焊接鋼管已經(jīng)能生產(chǎn)219mm（8寸）以上。

無(wú)縫鋼管一般是將熔融狀態(tài)的鋼水通過(guò)環(huán)形狹縫積壓出來(lái)后，再經(jīng)拉伸等處理工藝成型的，這樣就沒(méi)有焊縫了。在性能方面上，特別是承壓能力上相較于焊接鋼管有很大的提高，因此經(jīng)常被用在高壓設(shè)備上使用，如液壓設(shè)備的管路連接等。而焊接鋼管的焊縫部位是其薄弱環(huán)節(jié)，焊縫質(zhì)量也是影響其整體性能的主要因素。相信在北方生活過(guò)的人都有過(guò)自來(lái)水管或暖氣管在冬天被凍爆的經(jīng)歷，爆的地方一般都是焊縫處，也就是焊接鋼管。

無(wú)縫鋼管如何進(jìn)行分類？

無(wú)縫鋼管其實(shí)就是由整塊金屬研制而成，表面上沒(méi)有任何的接縫，所以就被大家稱為無(wú)縫鋼管，而根據(jù)生產(chǎn)的方式，他也可以分成幾種不同的類型分別為冷扎管，熱軋管，冷拔管，擠壓管，還有頂管等等。當(dāng)然它也有其它的分類，比如說(shuō)如果按照了斷面的形狀進(jìn)行分類，主要可以分成兩種，一種就是圓形鋼管，另外一種就是異型鋼管，但是異型鋼管也可以分成多種不同的復(fù)雜形狀。

無(wú)縫鋼管的異形管可以分成三角形，瓜子形，橢圓形，方形，六角形或者是星形等等，有的時(shí)候還會(huì)帶有質(zhì)感，總之它的形狀是非常復(fù)雜的，比較小的直徑大概是在0.3毫米左右，比較大的直徑可以達(dá)到650毫米，而根據(jù)用途的不同也直接可以分成了薄壁管還有厚壁管。

無(wú)縫鋼管的理論重量計(jì)算公式

無(wú)縫鋼管鋼材的實(shí)際分量是按鋼材的公稱尺寸和密度(已往稱為比重)盤算得出的分量稱之為實(shí)際分量。這與鋼材 的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸容許偏向有間接干系。因?yàn)殇摬脑谥圃鞖v程中的容許偏向，因而用公式盤算 的實(shí)際分量與實(shí)踐分量有肯定收支，以是只作為預(yù)算時(shí)的參考。

無(wú)縫鋼管理論重量計(jì)算公式：m=F×L×ρ m—質(zhì)量 Kg ;F—斷面積m2/m ;L—長(zhǎng)度m ; ρ—密度 *Kg/m3

無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、燃?xì)?、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。

計(jì)算常用型材理論重量計(jì)算公式：

m=F×L×ρ

m—質(zhì)量Kg ;F—斷面積m2 ;L—長(zhǎng)度m ;ρ—密度*Kg/m3

☆其中：F斷面積計(jì)算方法：

1、方鋼F= a2

2、鋼管 F=3.1416×$(D-$) D—直徑 $—厚度

3、鋼板、扁鋼 F= a×$ a—寬度