家用充電樁到底賺不賺錢？客戶案例告訴您

家用充電樁究竟賺不賺錢？網(wǎng)上查到的答案眾說紛紜，今天愛普拉新能源熊先生講一下一個客戶的親身經(jīng)歷供各位投資者參考。

這個客戶曾自營農(nóng)家樂，有30個停車位，開始是有些游客抱怨電動汽車沒法充電，于是他找愛普拉新能源裝了5臺7KW交流充電樁，后來由于在百度地圖上定位后，很多附近的新能源車主過來充電，5個充電樁不夠用了，他活生生將一個農(nóng)家樂變成了一個充電站，30個車位全都裝上了停車場充電樁，有些位置安裝了120KW的快速充電樁，半小時左右充滿一輛車。現(xiàn)在只靠收電費賺錢，農(nóng)家樂完全不做了，莫名其妙成了一個“樁主”。愛普拉新能源教您建充電站：家用充電樁需要流程和證件部分客戶對于汽車充電樁的建站有很多的知識空白，例如家用充電樁需要哪些流程和證件。

不過關(guān)于家用充電樁到底賺不賺錢，這個得靠個人去經(jīng)營，還有其他因素也要考慮進去，例如附近新能源車數(shù)量、充電市場情況、位置、如何對外推廣充電樁位置等一系列因素去綜合考慮，而不是就安個充電樁就不管了，只有這樣才有把握。

新能源汽車與充電樁補貼政策利好，家用充電樁前景可期

目前，雖然新能源汽車的補貼雖然略有下降，但是對于充電樁的補貼政策卻紛紛出臺，此時投入家用充電樁行列，前景是非常好的。

  而且數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到2019年6月，全國公共充電樁和私家充電樁總計保有量為100.2萬臺，同比增加69.3%。充電樁的數(shù)量正在迅速增加，在新能源汽車補助新政的影響下，充電樁有望堅持高速增加的氣勢。純電動汽車的補助，2017年的補助門檻是續(xù)航100km，2018年門檻升級為150km，2019年的標準近一步提升至250km。關(guān)于工況續(xù)航達不到250公里的電動汽車，即使在過渡期內(nèi)也僅能拿到一、兩千元的補助。如果您需要家用充電樁，可聯(lián)系愛普拉新能源工程師熊先生，為您全程解答。

  愛普拉新能源對代理商提供免費的產(chǎn)品知識學(xué)習(xí)，營銷談判培訓(xùn)及一系列的優(yōu)惠政策，如需了解更多家用充電樁或者建站信息，歡迎咨詢我們。

無需自建工廠，家用充電樁是您加入充電樁行業(yè)的捷徑

許多的投資者或因看到了新能源充電樁的未來趨勢，或因身邊有許許多多的充電樁需求資源，希望能夠投身充電樁行業(yè)，但是苦于不懂如何開設(shè)生產(chǎn)工廠，管理，成本控制，品質(zhì)控制，售后等一系列知識，而且還需要耗費大量的時間經(jīng)歷，但是家用充電樁可以直接將自己的資源合理的利用起來。盡管通過老化以及今后的充放電循環(huán)，放電容量仍有衰減，但是大量反應(yīng)已經(jīng)在前期完結(jié)。

而且現(xiàn)在充電樁是有相當(dāng)多的利好政策的，例如中山市發(fā)布《新能源轎車充電基礎(chǔ)設(shè)施演示應(yīng)用項目贊助實施細則》，充電基礎(chǔ)設(shè)施按充電設(shè)施額外輸出功率進行補助，其中，2018年建成竣工檢驗并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁 550元/千瓦、交流充電樁100元/千瓦予以補助；愛普拉新能源是一家注冊資金1億元，與德國ABL達成技術(shù)合作的的中德合資公司，目前擁有實體工廠及相關(guān)ISO、QCQ、開普等認證，如需家用充電樁，歡迎聯(lián)系我們。2019-2020年建成竣工檢驗并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁300元/千瓦、交流充電樁60元/千瓦予以補助。充分了解了各地充電樁補貼政策，對于愛普拉新能源家用充電樁來說，開發(fā)客戶的難度會大大降低。