交流充電樁

充電樁安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。

技術(shù)：按充電接口數(shù)分

可分為一樁一充和一樁多充。

按充電方式分

充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。

很多電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)都不說(shuō)很愿意投建新能源充電樁。但是國(guó)家依然很積極的推動(dòng)新能源充電樁的建設(shè)，并努力提高新能源充電樁的數(shù)量。電動(dòng)汽車(chē)充電樁業(yè)內(nèi)專(zhuān)家解釋?zhuān)?dāng)前新能源充電樁的價(jià)值并不在于使用率上，新能源充電樁的真正作用，是為緊急需求補(bǔ)電的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電，電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量越多，越為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主提供安全的上路保障，是緩解國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)太快，私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁和專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量來(lái)不及跟上的充電壓力。充電樁數(shù)量偏少是一個(gè)方面，但最1主要的瓶頸是行駛里程較短，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，價(jià)格較為昂貴。

由于國(guó)家提倡環(huán)保新能源，越來(lái)越多的場(chǎng)所開(kāi)始進(jìn)行充電站建設(shè)和充電樁安裝。主要是為電動(dòng)汽車(chē)，公交車(chē)，的士進(jìn)行一個(gè)充電的作用。那么我們一般在哪里比較常見(jiàn)到新能源充電樁呢？一起來(lái)看看！

1.公共停車(chē)場(chǎng)

停車(chē)場(chǎng)是社會(huì)充電站zui佳的地方之一，交通方便、出入方便。可與停車(chē)場(chǎng)租用一個(gè)車(chē)位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個(gè)充電車(chē)位（由于是短時(shí)充電，甚至都不用專(zhuān)用充電車(chē)位，按充電車(chē)數(shù)交一定費(fèi)用即可）；

2.大型購(gòu)物中心

此地放置充電站必然會(huì)受到購(gòu)物中心歡迎，充電的人會(huì)順便購(gòu)買(mǎi)商品（在哪里買(mǎi)都是買(mǎi)，正好利用充電的10-20分鐘購(gòu)物），這樣，可與購(gòu)物中心實(shí)現(xiàn)雙贏；

3.可停車(chē)的路邊地

城市停車(chē)越來(lái)越難，許多非主干道，都被允許用來(lái)臨時(shí)停車(chē)，由于箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站占用的地方非常小（小于20㎡），可供箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站放置的位置非常多，并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng)；

4.高速路服務(wù)區(qū)

在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將大大增加電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的信心；