影響滾塑油箱價(jià)格的因素有哪些？

 滾塑油箱的的優(yōu)勢讓其得到了越來越多使用，人們在用一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候一般先關(guān)心的是產(chǎn)品的價(jià)格和質(zhì)量，下面小編就來介紹一下影響滾塑油箱價(jià)格的因素有哪些。

 1、滾塑油箱生產(chǎn)廠家地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。雖然我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展在最近幾年中得到快速的發(fā)展，我國很多地區(qū)整體的發(fā)展情況比較理想，在這樣的地區(qū)生產(chǎn)出來的油箱產(chǎn)品因?yàn)檎w的消費(fèi)水平高，所以產(chǎn)品在市場銷售價(jià)格自然高，這是跟當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平平衡。相反的，對于一些經(jīng)濟(jì)本身不發(fā)達(dá)，即使經(jīng)過了快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展也無法獲得更好發(fā)展的地區(qū)而言，若是油箱在這樣的地區(qū)中生產(chǎn)，毋庸置疑水箱的價(jià)格是無法提高上去的，因?yàn)檎麄€(gè)地區(qū)的整體消費(fèi)水平都普遍較低，滾塑油箱若是產(chǎn)品價(jià)格過于高，消費(fèi)者沒有能力購買，這樣對于廠家發(fā)展而言是不利的。具體來說就是，兩地之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距會(huì)直接性的影響油箱的市場銷售價(jià)格。

 2、生產(chǎn)滾塑油箱的整體工藝。相信很多人都了解工藝的重要性，不是對某種產(chǎn)品在生產(chǎn)的過程中，故意存在問題或是工藝不夠先進(jìn)，那么在整個(gè)生產(chǎn)過程中會(huì)存在各種各樣的問題，其中最有名氣的則是產(chǎn)品的價(jià)格得不到性的保證，所以說，滾塑油箱工藝的優(yōu)質(zhì)性會(huì)影響油箱在市場中的銷售價(jià)格。

 所以，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)油箱價(jià)格相對降低但是制作工藝不是先進(jìn)的，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)油箱價(jià)格比較高，但是制作工藝非常先進(jìn)。因此，滾塑油箱的價(jià)格會(huì)收到當(dāng)前所在地經(jīng)濟(jì)狀況的影響。

汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法

3  安全性能要求

3.1  額定容量應(yīng)控制在燃油箱大液體容量的95％，額定容量在95L以上的箱必須配備安全閥裝置。安全閥裝置可附屬于油箱，也可以在附件系統(tǒng)中。當(dāng)箱遇火災(zāi)時(shí)，此裝置可防止油箱因內(nèi)部壓力升高導(dǎo)致箱體破裂。

3.2   配備燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)的油箱必須有一個(gè)排氣口，此排氣口應(yīng)在油箱充滿時(shí)位于油面的上方，保證蒸發(fā)排放物能隨時(shí)排出油箱。

3.3  燃油箱蓋的密封性

柴油箱蓋的大泄漏量不得大于30g／min；油箱蓋不允許泄漏。

3.4  安全閥開啟壓力

裝有安全閥裝置的燃油箱，安全閥的開啟壓力為35～50kPa，安全閥開啟后，燃油箱內(nèi)壓力不得比安全閥開啟壓力高出5kPa以上。

3.5  燃油箱的振動(dòng)耐久性

燃油箱按4.3進(jìn)行試驗(yàn)，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。

3.6  金屬燃油箱的耐壓性能

金屬燃油箱按4.4進(jìn)行試驗(yàn)，不允許出現(xiàn)泄漏、開裂現(xiàn)象。

3.7  塑料燃油箱的耐壓性能

塑料燃油箱按4.5進(jìn)行試驗(yàn)，不允許出現(xiàn)泄漏、開裂現(xiàn)象，但可以有變形。

3.8  塑料燃油箱的低溫耐沖擊性

塑料燃油箱按4.6進(jìn)行試驗(yàn)，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。

3.9  塑料燃油箱耐熱性

塑料燃油箱按4.7進(jìn)行試驗(yàn)，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。

3.10  塑料燃油箱的耐火性

   塑料燃油箱按4.8進(jìn)行試驗(yàn)，不允許有泄漏現(xiàn)象。

滾塑油箱 以塑代鋼 重塑汽車材料變革

近年來，塑料在汽車中的應(yīng)用不斷增多。目前，德國、美國、日本等國的汽車塑料用量已達(dá)到10%～15%，有的甚至達(dá)到了20%以上。從現(xiàn)代汽車使用的材料來看，無論是外裝飾件、內(nèi)裝飾件，還是功能與結(jié)構(gòu)件，到處都可以看到塑料制作的影子。且隨著工程塑料硬度、強(qiáng)度、拉伸性能的不斷提高，塑料車窗、車門、骨架乃至全塑汽車已逐步出現(xiàn)，汽車塑化進(jìn)程正在加快。