隧道拱架支護(hù)彎拱機(jī) 高質(zhì)量液壓系統(tǒng)槽鋼彎曲機(jī) 25號(hào)液壓系統(tǒng)工字鋼折彎?rùn)C(jī)萬(wàn)澤錦達(dá)
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隧道拱架支護(hù)彎拱機(jī)-高質(zhì)量液壓系統(tǒng)槽鋼彎曲機(jī)-25號(hào)液壓系統(tǒng)工字鋼折彎?rùn)C(jī)萬(wàn)澤錦達(dá)

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品牌 萬(wàn)澤錦達(dá)
型號(hào) WGJ
類(lèi)型 全新
重量 1.8T
規(guī)格 250、350
用途 公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。
名稱(chēng) 彎弓機(jī)冷彎?rùn)C(jī)
加工定做
產(chǎn)地 山西太原
商品介紹

隧道拱架支護(hù)彎拱機(jī) 高質(zhì)量液壓系統(tǒng)槽鋼彎曲機(jī) 25號(hào)液壓系統(tǒng)工字鋼折彎?rùn)C(jī)萬(wàn)澤錦達(dá)
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字鋼冷彎?rùn)C(jī)核心技術(shù)冷彎成型是一種節(jié)材,節(jié)能,的金屬成型工藝。冷彎型鋼是一種自重輕、強(qiáng)度高,可節(jié)約材料、能源消耗少、固定透支小、制造成本低、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)用途極廣的環(huán)保經(jīng)濟(jì)斷面型材打破了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)小半徑彎曲不了的難題,克服了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)對(duì)鋼材弧度彎曲不精的弊端,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)改善了鋼材彎曲過(guò)程中的鋼材局部褶皺cm05、翹曲現(xiàn)象。

工字鋼彎曲機(jī)(冷型彎拱機(jī))是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn)。

工字鋼彎拱機(jī)由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)組成:

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)由三套主電機(jī)及減速器組,主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。
隧道拱架支護(hù)彎拱機(jī) 高質(zhì)量液壓系統(tǒng)槽鋼彎曲機(jī) 25號(hào)液壓系統(tǒng)工字鋼折彎?rùn)C(jī)萬(wàn)澤錦達(dá)
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工字鋼冷彎?rùn)C(jī)工作原理:

把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器股動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,發(fā)起電機(jī)油泵組,由 電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制。

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公司名稱(chēng) 山西太行愚公開(kāi)山機(jī)械設(shè)備有限公司
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地址 山西省太原市