泡沫混凝土是用物理方法將泡沫劑制備成泡沫，再將泡沫加入到由水泥、骨料、摻合料、外加劑和水制成的漿料，經(jīng)混合攪拌、澆筑成型、養(yǎng)護(hù)而成輕質(zhì)微孔混凝土。
泡沫混凝土的特點(diǎn)：
1、輕質(zhì)高強(qiáng)
泡沫混凝土的密度小，常用發(fā)泡混凝土的密度等級(jí)為：200-1200Kg╱m3，相當(dāng)于普通混凝土的1╱2-1╱10.抗壓強(qiáng)度通常在0.2-7.5Mpa之間，可根據(jù)建筑物設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)出不同強(qiáng)度的泡沫混凝土產(chǎn)品。在建筑物的屋面、樓面、墻體、上翻梁填充、基坑填充等非承重部位使用該材料、可顯著降低建筑物自重，提高構(gòu)件的承載能力。
2、保溫隔熱
由于泡沫混凝土中含有大量封閉的細(xì)小獨(dú)立球狀氣孔，熱工性能良好。密度等級(jí)200-1200Kg╱m3范圍的泡沫混凝土導(dǎo)熱系數(shù)為0.06-0.3w╱(m.k）之間，應(yīng)用于建筑物屋面、樓地面、及非承重填充材料，具有良好的保溫節(jié)能效果。
3、隔音性能佳
泡沫混凝土屬于多孔材料，依據(jù)GBJ118-88[民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范]中撞擊聲隔聲標(biāo)準(zhǔn)，MD發(fā)泡混凝土浮筑樓板撞擊聲隔聲性能達(dá)到住宅、醫(yī)院、旅館建筑二、三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到學(xué)校建筑工地三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的隔音性能，在建筑樓層和高速公路隔音板、地下建筑頂層等領(lǐng)域，均可采用該材料作為隔音層。
4、低彈抗震
發(fā)泡輕質(zhì)混凝土的多孔性使其具有較低的彈性模量，從而使其對(duì)沖擊荷載具有良好的吸收和分散作用。發(fā)泡混凝土的輕質(zhì)性，可有效降低建筑物20％-40％的荷載，荷載越小，抗震能力越強(qiáng)。
5、安全防火、耐久性能佳
泡沫混凝土與建筑物基層材質(zhì)相同，抗風(fēng)壓、耐沖擊、耐候性好，泡沫砼為無(wú)機(jī)不燃材料，無(wú)論用于屋頂保溫、室內(nèi)地暖保溫墊層都不用擔(dān)心防火問(wèn)題。泡沫砼為水泥制品，性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)，保質(zhì)期50年以上，與建筑主體壽命基本相同。
6、生產(chǎn)便易，施工速度快
泡沫混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)用發(fā)泡混凝土生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)、泵送，在施工面直接澆筑即可，省工，省時(shí)。

泡沫混凝土的應(yīng)用范圍 ：
1、用作擋土墻。在岸墻后用作輕質(zhì)回填材料可降低垂直荷載，也減少了對(duì)岸墻的側(cè)向載荷。氣泡混凝土也可用來(lái)增進(jìn)路堤邊坡的穩(wěn)定性，用它取代邊坡的部分土壤，由于減輕了質(zhì)量并具有一定水泥混凝土的剛性強(qiáng)度，從而就降低了影響邊坡穩(wěn)定性的作用力。
2、修建運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和田徑跑道。使用排水能力強(qiáng)的可滲性泡沫混凝土作為輕質(zhì)基礎(chǔ)，上面覆以礫石或人造草皮，作為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)用?；蛘咴跉馀莼炷辽仙w上一層0.05m厚的多孔瀝青層及塑料跑道層，則可做田徑跑道用。
3、管線回填。地下廢棄的油柜、管線（內(nèi)裝粗油、化學(xué)品）、污水管及其他空穴容易導(dǎo)致火災(zāi)或塌方，采用氣泡混凝土回填可解決這些后患，費(fèi)用少。采用的密度取決于管子的直徑及地下水位，一般為600-1100Kg╱m3.
4、高速公路上的應(yīng)用，減輕荷重或土壓。新建公路橋臺(tái)背路基回填：有效解決軟基路段預(yù)壓不充分遺留的工程沉降問(wèn)題，可一次性徹底解決工后沉降引起的橋頭跳車(chē)問(wèn)題；道路擴(kuò)建中的加寬路基填筑：更好解決新舊路基差異變形問(wèn)題；山區(qū)陡峭路段的路基填筑：避免高填高挖帶來(lái)的施工技術(shù)難題。

泡沫混凝土用于公路回填
一、用于軟基路堤的填筑其主要優(yōu)點(diǎn)如下：
1、可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應(yīng)力，抑制軟基的沉降和側(cè)移，提高路堤的穩(wěn)定性。
2、可簡(jiǎn)化甚至取消軟基處理，簡(jiǎn)化軟基路堤中地下結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
3、施工工期短。特別是對(duì)于低填土路堤(即使地基為深厚軟基)，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性，通過(guò)適當(dāng)?shù)牧W(xué)計(jì)算，確定軟基的換填深度、泡沫混凝土的容重和強(qiáng)度，在確保換填后的路堤及各種交通荷載對(duì)地基的作用力不超過(guò)地基的自然極限承載能力的條件下，可對(duì)原軟土地基直接進(jìn)行換填處理，縮短軟基處理所需要的工期。
二、用于橋臺(tái)臺(tái)背填土
采用泡沫混凝土技術(shù)緩解橋頭跳車(chē)問(wèn)題就要使橋臺(tái)與路基結(jié)合部附近沉降曲線的梯度變化緩慢化、均勻化，即應(yīng)在橋臺(tái)與路基結(jié)合部之間填充滿(mǎn)足連續(xù)、均勻沉降要求的過(guò)度段。根據(jù)橋頭跳車(chē)產(chǎn)生的原因，結(jié)合輕土的主要特性，在橋臺(tái)與路基結(jié)合部之間填充的楔形泡沫混凝土體則可達(dá)到上述目的。其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面：
1、可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應(yīng)力，抑制軟基的沉降和側(cè)移，提高路堤的穩(wěn)定性。
2、緩解橋臺(tái)與路基結(jié)合部材料的剛性突變
3、徹底消除填料自身的工后沉降
4、填土自身能夠自立，對(duì)橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物幾乎沒(méi)有推擠任用；
5、施工工期短。
三、用于道路加寬
泡沫混凝土加寬道路的主要優(yōu)點(diǎn)：
1、可垂直填土，節(jié)省用地、減少拆遷，節(jié)省投資。在舊路基礎(chǔ)上加寬，幾乎不需重新征地。
2、在軟基路段進(jìn)行擴(kuò)幅填土?xí)r，可大幅度地降低填土荷重，減少新老路堤的沉降差異避免路堤附近建筑物因附加沉降產(chǎn)生的破壞，大幅度地降低了公路運(yùn)營(yíng)后的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用；
3、通過(guò)配管泵送泡沫混凝土，作業(yè)面小，幾乎不影響現(xiàn)有交通；
4、施工工期短，可使工程提前投入使用，給投資者帶來(lái)超前收益。

泡沫混凝土工程施工養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)主要包括哪幾個(gè)方面:
1、作業(yè)層終凝24小時(shí)后，應(yīng)保溫養(yǎng)護(hù)，視氣溫度低，養(yǎng)護(hù)時(shí)間約4周，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得上人走動(dòng)。在初凝前嚴(yán)禁上人踩踏;
2、屋面保溫(含填充層)自然凝固成型，自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間為1-3天;
3、樓地面保溫須在泡沫混凝土初凝后(次日)及時(shí)灑水保濕保養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為2-4天;
4、在保養(yǎng)期間不得穿釘鞋在上行走，不能堆重物，不能在上面拉車(chē)，不得在其上面鑿孔等;
5、交付使用前，泡沫混凝土面層荷載不能超過(guò)其設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值;
6、泡沫砼在施工后的10天內(nèi)應(yīng)盡快進(jìn)行其上層工藝施工，以便對(duì)其進(jìn)行良好的隱蔽保護(hù)。防止在澆筑回填保護(hù)層過(guò)程中損壞保溫層，對(duì)損壞的保溫層應(yīng)做重點(diǎn)密封處理。