淄博美環(huán)復合材料有限公司主營：電纜溝蓋板,溝蓋板,復合井蓋,井蓋,雨水篦子,球墨鑄鐵井蓋

以下內(nèi)容是我們請教專家為大家總結(jié)出來的復合井蓋的壓力測試信息。

對于復合井蓋的一些相關(guān)的知識我們已經(jīng)了解過了，但是對于它的壓力測試還很陌生，只有對其了解的更多，在施工的時候才會更有幫助，那么下面將會具體介紹，希望大家能認真閱讀。

復合井蓋道在投入運行之前應進行壓力試驗。壓力試驗包括強度試驗和水密性試驗兩項內(nèi)容。測試時一般推薦采用水作為試驗介質(zhì)。在排除待測試的管道內(nèi)的空氣之后，以穩(wěn)定的升壓速度將壓力提高到要求的壓力值，壓力表應盡可能放置在該段管道的處。壓力測試可以在管線回填之前或之后進行，管道應以一定的間隔覆土，尤其對于蛇行管道，壓力試驗時，應將管道固定在原位。

 法蘭連接部位應暴露以便于檢查是否泄漏。壓力試驗的測試壓力不應超過復合井蓋材壓力等級或系統(tǒng)中壓力等級的配件的壓力等級的1.5倍，開始時，應將壓力上升到規(guī)定的測試壓力值并停留足夠的時間保證管子充分膨脹，這一過程需要2-3小時，當系統(tǒng)穩(wěn)定后，將壓力上升到工作壓力的1.5倍，穩(wěn)壓1小時，仔細觀察壓力表，并沿線巡視，如果在測試過程中并無肉眼可見的泄漏或發(fā)生明顯的壓降，則管道通過壓力測試。

很多人認為復合井蓋的強度不夠高，說什么紙蓋蓋，脆蓋蓋等等，實際上真的是誤解了復合井蓋。來看一下：

先一下復合井蓋的綜合性能：石塑井蓋與混凝土井蓋之間，優(yōu)于混凝土；可應用于對井蓋技術(shù)要求較高的場合。

再來看一下它的承載量：可承載40噸以上車輛。這一點相當于鑄鐵井蓋中的重型井蓋了。

然后再來看一下復合井蓋突出的優(yōu)點：它不使用鋼骨架增強，而以玻纖復合增強，屬于GRC型產(chǎn)品。因此，它在目前鋼鐵不斷漲價的情況下，更有不受影響的優(yōu)勢。由于不含一點鐵，它比石塑及纖維混凝土井蓋更防盜。

在復合井蓋的安裝過程中，為了保證能夠達到安全標準，其底座高度的標準一定要買與路面保持一致，然而由于操作安裝的原因，導致井蓋出現(xiàn)了下沉現(xiàn)象，對此為了得以更好的進行解決，我們需要提前了解造成復合井蓋下沉的原因。

1、井蓋座下的座漿層材料破碎（一般為水泥砂漿，也有部分混凝土）。本現(xiàn)象為常見。

2、井筒砌體發(fā)生破壞，砌筑砂漿松散。

3、在途徑機動車行道范圍規(guī)劃布設(shè)管線工程不合理。

4、復合井蓋井體及井周結(jié)構(gòu)設(shè)計尺度低，井周回填及井周路面各結(jié)構(gòu)層無專項補強設(shè)計等。

5、查看井與井周途徑結(jié)構(gòu)剛度差大，受各自自身自重和車輛荷載作用，必定沉降不一。

6、在安裝復合井蓋時，需要注意一下城市交通中大批重型超載車輛，并且查看井及井周造成損壞。

綜上了解，造成復合井蓋出現(xiàn)下沉的原因有很多，所以在進行安裝時，一定要遵循相關(guān)的安裝標準進行，從而得以保證復合井蓋的使用安全，并且當復合井蓋與井座相差2公分時，旁邊的路面就會受到下陷影響，所以我們要及時進行處理。