熱熔道路標(biāo)線涂料的成膜機(jī)理不是靠普通油漆的溶劑揮發(fā)，而是物理冷凝固化。由于熱熔涂料具有速干、耐久、耐磨性強(qiáng)和夜間反光的特點(diǎn)，應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴(kuò)大。它適用于車輛繁忙運(yùn)輸量較大的城市道路和主要公路干線上，我國和世界上一些其他國家也將它應(yīng)用在高速公路上作反光標(biāo)線使用。

路虎交通的熱熔道路標(biāo)線涂料是一種以熱塑性石油樹脂為基料、以顏填料及助劑為輔料生產(chǎn)而成的道路標(biāo)線材料。以其作為原料所施工標(biāo)線具有干燥快、易施工、反光性好及使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。定制涂料是在保證涂料的基本性能的同時(shí)，改善涂料的耐磨性能、耐水性能和耐候性、附著力等性能，從而滿足不同地區(qū)客戶的不同需求。

熱熔道路標(biāo)線涂料組成與開裂原因分析

為了規(guī)范熱熔道路標(biāo)線涂料的質(zhì)量，頒布了一系列標(biāo)準(zhǔn)，對熱熔道路標(biāo)線涂料的技術(shù)指標(biāo)做了明確的規(guī)定。我國道路標(biāo)線涂料生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品基本能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但是耐候性能的測試是比較欠缺的。

熱熔道路標(biāo)線涂料主要成分為合成樹脂占15％～20％ ，玻璃微珠占18％～25％ ，體質(zhì)顏料占40％～60％ ，著色顏料占3％～10％ ，添加劑占2％ ～5％。

開裂原因分析

開裂的標(biāo)線一般是夏季施工完成的，經(jīng)過一個(gè)冬天的運(yùn)行標(biāo)線表面就開始出現(xiàn)不同形狀、不同程度的開裂，像蜘蛛網(wǎng)很不規(guī)則，有的則呈現(xiàn)橫向或縱向直線開裂；有的裂紋很細(xì)，如頭發(fā)絲，有的裂紋寬度達(dá)1毫米。標(biāo)線產(chǎn)生開裂的原因很復(fù)雜，有涂料本身與施工的原因，有路面受外力作用或路面下沉開裂等原因。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

主營交通設(shè)施和商砼化糞池。一、環(huán)保設(shè)備：整體預(yù)制鋼筋混凝土（商砼）化糞池。二、交通設(shè)施：標(biāo)線涂料、標(biāo)線設(shè)備、交通標(biāo)志牌、護(hù)欄、道路標(biāo)線工程、標(biāo)志牌安裝工程等?，F(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的標(biāo)線施工隊(duì)伍多支，年標(biāo)線施工量達(dá)50萬平方米。

道路標(biāo)線施工中會有各種各樣的問題，比如施工隊(duì)刻意強(qiáng)調(diào)道路標(biāo)線涂料的流平性和沉淀，道路標(biāo)線涂料廠家就會去迎合，改用小顆粒的石英砂、或者少用石英砂、增加礦粉用量代替，來保流平降沉淀。我們做道路標(biāo)線涂料實(shí)際上跟攪拌商品混凝土類似，我們道路標(biāo)線涂料的樹脂相當(dāng)于混凝土中的水泥和水、我們的石英砂相當(dāng)于混凝土中的石子、我們的礦粉相當(dāng)于混凝土中的黃沙。