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添加潤滑油時,要按標(biāo)準(zhǔn)量進(jìn)行。潤滑油過多，油中會產(chǎn)生氣泡,引起潤滑設(shè)備過熱,使油的粘度下降,油的使用壽命縮短。添加或檢查油品后,要注意旋緊油蓋,以免水或其他雜質(zhì)混入,對于自動變速箱用的油品，更應(yīng)避免油中混入水,因水會損壞箱體中的摩擦片(該材料易溶于水和防凍液)。

發(fā)電機(jī)組選擇機(jī)油時，一要選擇合適的機(jī)油粘度,二要符合美國石油協(xié)會階性能等級。因?yàn)槎嗉壵扯葯C(jī)油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級粘度機(jī)油約低30%。機(jī)油的性能等級代表了機(jī)油添加劑的水平，對于重載荷的柴油發(fā)電機(jī)組,起保護(hù)作用的主要是機(jī)油中的添加劑，但是添加劑隨著時間的延續(xù)會逐漸消耗，所以，要選用足夠等級的機(jī)油，才能柴油發(fā)電機(jī)組在整個換油周期內(nèi)都能得到可靠的保護(hù)。

通過檢測若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電柴油發(fā)電機(jī)單缸壓力過低時，可用油壺通過噴油器孔向活塞頂部加人約20一25g機(jī)油，然后用大號“一”字螺絲刀搬動柴油發(fā)電柴油發(fā)電機(jī)飛輪齒圈10～15圈后再用氣缸壓力表進(jìn)行檢測。若檢測到的氣缸壓力明顯，則說明氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)之間密封不嚴(yán)。若通過檢測發(fā)現(xiàn)氣缸壓力沒有變化，則故障可能是由于活塞環(huán)端口安裝出現(xiàn)重疊現(xiàn)象、排氣門氣門座上堆積的積炭過多，氣門燒蝕、氣門間隙近于零、氣缸墊密封不嚴(yán)或氣缸蓋固定螺釘松動所造成的。

要定期檢查跟蹤
潤滑油使用中要定期檢查跟蹤,當(dāng)潤滑油出現(xiàn)顏色異常、粘度變化、乳化、異味等異常情況時,必須立即換油和更換過濾器，并查明原因。當(dāng)車輛出現(xiàn)動力不足、掛擋時有異響、自動擋變速箱速度提不起來等現(xiàn)象時,建議先檢查潤滑油,再檢查其它故障原因。
電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動，關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三：1.在試機(jī)時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。