天津正祥建筑修復技術有限公司產(chǎn)品曾在工程、京津城際高鐵、哈大高鐵、石武高鐵、寧杭高鐵、津秦高鐵、南水北調工程、天津機場、天津西站、天津東站、天津地鐵二號三號線、北京地鐵九號線、華潤熱電廠及四川、天津、北京中小學抗震加固工程中得到廣泛應用，得到客戶及業(yè)內的一致認可。
環(huán)氧樹脂灌漿材料是指以環(huán)氧樹脂為主劑并加入固化劑、稀釋劑、增韌劑等組分所形成的A、B雙組份商品灌漿材料。A組分是以環(huán)氧樹脂為主的體系，B組分為固化體系。

物理修補法施工簡便但效果不夠理想，多用于一般建筑工程的加固和維護;化學灌漿法則是近幾十年迅速發(fā)展起來的重要方法，其操作過程一般為： 先選用適當?shù)幕瘜W原料及各種助劑調配成真溶液，繼而借助灌漿泵等設備將該液體注入工程需要處理的裂縫處，使之擴散并與混凝土、巖石等充分接觸，而后固化成固結體，以達到堵漏和加固補強的目的。

灌漿樹脂裂縫處理：
對較小的混凝土構件裂縫，用鋼絲刷等工具混凝土裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，刷去浮灰；用酒精或沿著裂縫兩側2-3cm范圍擦拭干凈。
對體積較大的混凝土構件或較深的裂縫，可沿裂縫采取鉆孔灌膠，以便使膠液有更廣的通路進入裂縫。
設置灌膠嘴底座
在裂縫的交錯處、裂縫較寬處及裂縫端部等位置必須設置灌膠嘴。灌膠嘴的間距可根據(jù)裂縫大小、走向及結構形式而定，一般灌漿嘴間距為20-30cm。在一條裂縫上必須設置有進膠、排氣或出膠口。灌膠嘴底座可先采用封縫膠粘貼在預定位置，也可在封縫時一同粘貼。
3、封縫
封縫質量的好壞直接影響灌漿效果與質量，應特別予以重視。裂縫的封閉可采用封縫膠，按推薦配膠比例稱取并調配封縫膠。用油灰刀沿裂縫反復涂刮后均勻涂抹一層厚約1-2、寬不小于30的膠泥，注意防止小氣泡或密封不嚴。
4、封縫膠固化快、粘結牢固，需隨配隨用，是自動壓力灌漿工藝配套使用的裂縫封閉和粘貼底座的膠。封縫完好后10分鐘即可進行注膠
5、配制灌注膠液連續(xù)注膠
注膠操作應使用的注膠器具。按比例配制灌漿樹脂，倒入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上，松開彈簧進行注膠。根據(jù)裂縫區(qū)域大小，可采用單孔灌漿或分區(qū)群孔灌漿。在一條裂縫上的灌漿可由淺到深，由下而上，由一端到另一端。樹脂不足可反復補充。灌漿壓力常采用0.6MPa的自動壓力灌漿器注漿，在灌漿順暢的情況下，采用較低的灌漿壓力和較長的灌漿時間，可獲得更好的灌漿效果。當后一個出漿口出膠且出膠速率保持穩(wěn)定后，再保持壓注10分鐘左右即可停止灌漿。拆除灌漿器并用堵頭旋轉于底座以防止膠液溢出
6、膠液固化
環(huán)氧樹脂（裂縫修補）膠應在5℃以上的環(huán)境中固化，固化時間視環(huán)境溫度而定。一般情況（25℃）下，完全固化2-3天即可。
7、灌膠效果檢驗
灌漿結束后應檢驗灌漿效果及質量，凡有不密實等不合格情況，應進行補注。

環(huán)氧樹脂具有強度高，粘結力強，化學穩(wěn)定性好可以在常溫下固化且固化收縮率小等一系列優(yōu)點。環(huán)氧樹脂的優(yōu)良性能是環(huán)氧樹脂漿液優(yōu)良性能的基礎，再輔以稀釋劑、增韌劑等主劑來調節(jié)環(huán)氧樹脂漿液的粘度及固化物的剛性，從而使環(huán)氧漿液成為一種優(yōu)異的灌漿料。
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