廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池
熱熔振動(dòng)道路標(biāo)線涂料的歷史

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

市面上的涂料類型眾多，我們常見(jiàn)的用于道路標(biāo)線的標(biāo)線漆跟普通的裝修油漆是不一樣的，道路標(biāo)線漆即道路標(biāo)線涂料可是用于瀝青路面、水泥路面的普通標(biāo)線，以熱塑性樹(shù)脂為基料，加入顏料、填料、助劑、溶劑制成。  

熱熔型的道路標(biāo)線涂料具有熱可塑性，施工前需要使用熱熔釜加熱熔化使用，加入鍍膜玻璃珠之后還可實(shí)現(xiàn)反光，稱之為熱塑性道路反光標(biāo)線。  隨著改革開(kāi)放和科技的發(fā)展，到了20世紀(jì)末又一種新型的道路反光標(biāo)線涂料得到關(guān)注，它是振動(dòng)反光標(biāo)線涂料，振動(dòng)反光標(biāo)線涂料是普通型的熱熔標(biāo)線涂料經(jīng)過(guò)改性制作而成的，振動(dòng)型的道路標(biāo)線涂料比普通的熱熔標(biāo)線涂料價(jià)格貴很多，剛開(kāi)始中國(guó)使用只是很少的一部分，只能從日本進(jìn)口，（主要有大崎株式會(huì)社生產(chǎn)的LP-HVY型），只作為減速慢行的標(biāo)示，作用是利用其表面凸起的部分，當(dāng)車輛行駛在上面是產(chǎn)生振動(dòng)，并傳遞給司機(jī)，示意其減速慢行，發(fā)展到21世紀(jì)，我國(guó)有很多廠家自行研制并且開(kāi)始生產(chǎn)，因此價(jià)格開(kāi)始回落，并且在高速公路也開(kāi)始廣泛使用。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

我國(guó)道路標(biāo)線涂料的研制始于上世紀(jì)70年代末，由交通的部門公路科學(xué)研究所根據(jù)七五規(guī)劃的要求，開(kāi)立“高速公路反光標(biāo)線的研究”課題，研制高速公路用的反光標(biāo)線涂料。以后，隨著我國(guó)改革開(kāi)放的進(jìn)展，公路建設(shè)和交通運(yùn)輸有著飛速的發(fā)展，特別是上世紀(jì)90年代初，新建了大量的高速公路，迫切需要耐磨，具有優(yōu)異反光性能的道路標(biāo)線涂料。到2002年底，我國(guó)的公路通車總里程達(dá)到17518萬(wàn)千米，位居世界第4位，攻高速公路總里程達(dá)到2152萬(wàn)千米，位居世界第二位，超過(guò)了加拿大和美國(guó)，僅次于美國(guó)，同時(shí)汽車保有量也有很大的增長(zhǎng)，僅民用汽車就達(dá)到1950萬(wàn)輛，其中營(yíng)運(yùn)汽車的擁有量為700余萬(wàn)輛。龐大的汽車流需要視認(rèn)性好又耐用的道路標(biāo)線來(lái)引導(dǎo)使各種車輛各行其道，交通的暢通。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

首先是道路標(biāo)線涂料的原料本身需要具備符合標(biāo)準(zhǔn)要求的耐磨與耐腐蝕性，并且針對(duì)道路表面也有著良好的附著力與粘結(jié)力，從而其能夠被長(zhǎng)期附著在道路與其他構(gòu)造表面。其次，在道路涂料選擇材料的過(guò)程中，還需要針對(duì)材料本身的粗糙度與防滑性有準(zhǔn)確的把握，需要在良好反光性能的基礎(chǔ)上同樣使得在其上行駛而過(guò)的車輛不容易出現(xiàn)打滑事故。然后，為了不影響道路交通的正常運(yùn)行，標(biāo)線材料也需要具備快速干結(jié)性，并且在成膜之后能在道路當(dāng)中起到鮮明的標(biāo)識(shí)效果。

針對(duì)所有在道路標(biāo)線工程當(dāng)中使用到的原料，都要明確道路標(biāo)線涂料本身的進(jìn)出廠日期、數(shù)量與材料場(chǎng)地等內(nèi)容，包括產(chǎn)品材料的型號(hào)和批次，并且以此為基礎(chǔ)建立起完善的質(zhì)量管理制度，以免劣質(zhì)材料被應(yīng)用到道路標(biāo)線工程上，由于無(wú)法長(zhǎng)期穩(wěn)定的質(zhì)量而給后期的交通秩序帶來(lái)混亂。