3D打印在汽車行業(yè)應(yīng)用實(shí)例

寶馬BMW 旗下勞斯萊斯中采用超過10,000個3D打印零部件，這些零部件包括危險警告燈、中心鎖按鈕、電子停車制動器、插座等。
Local motors 世界首輛3D打印汽車Strati，Strati整個制造過程僅用時44個小時，車身3D打印一體成型，全車僅40多個零件，所用耗材為碳纖維增強(qiáng)熱塑性材料。
Divergent Microfactories公司 全球首款3D打印超級跑車“Blade”。Blade車身大部分由碳纖維制造，底盤由大約70個3D打印的“鋁節(jié)點(diǎn)”拼接構(gòu)成，質(zhì)量輕，整車量約640kg。
EOS & 英國金屬粉末制造上GKN 聯(lián)手為汽車行業(yè)提供3D打印的零部件并由此引領(lǐng)“企業(yè)對企業(yè)的工業(yè)級3D打印”潮流。
布加迪公司 3D打印鈦合金卡鉗，每毫米能夠承受125公斤的壓力，整個卡鉗僅重2.9公斤；相比現(xiàn)在Chiron使用的鋁制卡鉗整整輕了2公斤。

3D打印是如何影響當(dāng)今世界的？
1、多種應(yīng)用
盡管立體打印仍被廣泛使用，但3D打印現(xiàn)在包括了一系列可用于打印塑料、金屬和其他材料的技術(shù)。技術(shù)和價格的絕對范圍意味著3D打印現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)，包括汽車、航空航天、醫(yī)療保健、消費(fèi)品、設(shè)計(jì)和時尚。
2。如何通過3D打印改變制造業(yè)
3D打印在許多方面影響了制造業(yè)。例如，從工程的角度來看，它提供了一種構(gòu)造物理對象的新方法：一種分層、自下而上的方法，允許3D打印機(jī)創(chuàng)建具有獨(dú)特幾何圖形和復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)的組件。有些機(jī)器允許將印刷材料組合在一起，并且該過程的“加法”性質(zhì)解決了與減法制造相關(guān)的浪費(fèi)問題。
但3D打印對制造業(yè)的最大影響可能是它打破了進(jìn)入壁壘。許多3D打印機(jī)占用很少的空間，不需要更多的設(shè)備，而且?guī)缀跏亲灾鞯?。通過這種方式，他們有效地使制造過程民主化，允許任何人在沒有重大投資或加工技能的情況下開始制造零件。
傳統(tǒng)的制造工藝不可能在短期內(nèi)消失，但是3D打印創(chuàng)造了一種新的制造思維。

如果您想提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)成本，選擇3d打印都超過我們用過的任何其它工藝，我們精速一直向我們的客戶呼吁，設(shè)計(jì)快速成型只是3d打印初級應(yīng)用，3d打印更深層的價值在于它提供了一種高主自由的生產(chǎn)方式，使得企業(yè)可以在滿足相同功能性要求的前提下，對原有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更少村料消耗，更輕的質(zhì)量.
金屬3D打印的未來在工業(yè)應(yīng)用，在產(chǎn)品的直接制造。航空航天、醫(yī)療、汽車、模具等行業(yè)對3D打印應(yīng)用的明顯進(jìn)展.
1.時尚設(shè)計(jì)3D打印最突出的優(yōu)勢就是定制和個性化，因此在珠寶和服裝設(shè)計(jì)上發(fā)展很快。3D打印比起手工制作效率高，成本低，超精細(xì)，通過3D打印，設(shè)計(jì)師們可以將各種千奇百怪的設(shè)計(jì)從腦海里的幻想通過簡單的步驟變成現(xiàn)實(shí)，只有想不到?jīng)]有做不到。
2. 醫(yī)學(xué)這是3D打印應(yīng)用最早、最強(qiáng)有力、最沖擊性的領(lǐng)域。3D打印義肢，3D打印器官，3D打印牙齒，等等。無論是臨床還是科研，3D打印在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用估計(jì)也是媒體曝光率最高，大家最喜聞樂見的。下圖為E-nabling The Future，是專為兒童打印義手的非營利機(jī)構(gòu)。
3. 建筑如果你聽說過中國的WinSun盈創(chuàng)公司一天內(nèi)打印出10棟小屋的新聞，大概就能明白3D打印對建筑業(yè)的沖擊是怎么一種感受了。
4. 汽車制造3D打印汽車各種零件部件，再經(jīng)過組裝，據(jù)說汽車生產(chǎn)線將大大縮短。
5. 航天航空3D打印很有可能在不久的未來解決宇航員食物和日用品問題，太空作業(yè)中需要的工具、修復(fù)用零部件等等，可以極大降低成本提高效率。
6.食品現(xiàn)在最火的大概是巧克力、蛋糕和意大利面，甚至Pizza的打印。