3D打印在汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用貫穿整個(gè)生命周期
三維打印技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在研究開(kāi)發(fā)階段的建模評(píng)審和設(shè)計(jì)驗(yàn)證。隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)及零部件制造商對(duì)3D打印技術(shù)認(rèn)識(shí)的提高，以及汽車(chē)工業(yè)自身的發(fā)展需求，3D打印技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用擴(kuò)展到功能樣機(jī)和功能件。

工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)以專(zhuān)業(yè)性、高精度而為眾人熱衷，卻同時(shí)也以造價(jià)高、產(chǎn)品貴、技術(shù)要求高讓大多數(shù)人望而卻步。但是如今，工業(yè)級(jí)3D打印企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始走向聯(lián)合，共同為3D打印行業(yè)發(fā)展提供綜合性解決方案，借助互聯(lián)網(wǎng)，搭建平臺(tái)，聚攏行業(yè)資源，推動(dòng)3D打印行業(yè)走向大眾化、平民化，工業(yè)級(jí)3D打印將迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展。

保時(shí)捷356(參數(shù)|圖片) Carrera在其氣缸蓋損壞需要更換時(shí)，使用3D打印生產(chǎn)的步驟是：1.對(duì)原損壞的氣缸蓋進(jìn)行測(cè)量、掃描，完成幾何重建;2.3D打印型芯;3.氣缸蓋成型并后處理，得到終零件。
可以預(yù)見(jiàn)，3D打印在未來(lái)汽車(chē)制造領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越多。隨著應(yīng)用的普及和3D打印技術(shù)供應(yīng)商參與競(jìng)爭(zhēng)的增多，其使用成本也將降低，形成良性循環(huán)。