3D打印汽車保險(xiǎn)杠服務(wù)減少產(chǎn)品原型開(kāi)發(fā)時(shí)間
目前，3D打印技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類越來(lái)越多。這些產(chǎn)品應(yīng)用于汽車零部件、器械等行業(yè)，極大地促進(jìn)了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，滿足了用戶的各種需求。給這些行業(yè)的不斷發(fā)展注入了新的力量。并將三維打印技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中，推動(dòng)了傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品的制造模式向率、智能化的方向轉(zhuǎn)變，三維打印服務(wù)縮短了產(chǎn)品原型開(kāi)發(fā)的時(shí)間。
在器械領(lǐng)域，三維打印技術(shù)可以用于生產(chǎn)尺寸細(xì)小、魯棒性好的產(chǎn)品。例如，使用3D打印技術(shù)可以為許多身體殘疾的人安裝假肢。例如，全球在線非盈利社區(qū)組織e-nable一直致力于利用3D打印技術(shù)為世界各地的殘疾人生產(chǎn)定制的假肢，幫助他們恢復(fù)身體的某些功能。一般使用3D印刷技術(shù)可以降低假

簡(jiǎn)單的SLS，SLA，你可以看到，目前，3D打印已經(jīng)成為一種造型，你給我的3D打印技術(shù)數(shù)據(jù)是處理你的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化的，因?yàn)檫^(guò)程處理，后依靠3D打印機(jī)完成3D打印，即鼠標(biāo)是機(jī)械完成的一部分，其他零件需要手動(dòng)優(yōu)先，我們經(jīng)常說(shuō)，我們很多企業(yè)購(gòu)買3D打印機(jī)。他們不能很好地使用它，還有什么？我認(rèn)為，只要我有一個(gè)數(shù)字模型，一臺(tái)機(jī)器，一種材料，可以處理，這不是事實(shí)。每個(gè)3D打印過(guò)程都是相同的，但必須有很多早期的手工干預(yù)，手工設(shè)計(jì)，終由機(jī)器完成，即接收后處理部分，形成一個(gè)的部分，可以使用，而不是作為裝飾。這需要手動(dòng)處理。我們一直強(qiáng)調(diào)，不是3D制造，而是3D打印工藝開(kāi)發(fā)，不是簡(jiǎn)單的3D打印制造。

尼龍玻纖材料在3D打印中的應(yīng)用有哪些
尼龍玻纖因其輕質(zhì)高強(qiáng)的特性，在汽車行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。而當(dāng)前，在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用里3D打印技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)是相對(duì)比較成熟的技術(shù)，有很多成功的案例。尼龍玻纖早已被廣泛用于汽車保險(xiǎn)杠、軸承等重要零件的制造。 在汽車領(lǐng)域中，世界首輛3D打印汽車原型Urbee于2013年問(wèn)世，它是世界輛純3D打印混合動(dòng)力車，并且它是以電池和汽油作為動(dòng)力燃料的三輪、雙座混合動(dòng)力車，由Urbee團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)而成，其主要材料是尼龍玻纖。 由于Urbee設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料的使用有豐富的經(jīng)驗(yàn)，所以尼龍玻纖材料被大限度地應(yīng)用于汽車玻璃鋼罩、擋泥板、車頂，甚至汽車制造模具的打印中。尼龍玻璃纖維材料打印 尼龍玻纖材料緊密、結(jié)實(shí)、可塑性高以及密度較低的特性，是能作為3D打印原材料的主要原因。