前保險杠本體注射模采用內(nèi)分型面工藝，通過熱流道，由順序閥控制。兩側(cè)反扣采用大斜屋蓋套筒、橫向斜頂和直頂結(jié)構(gòu)。由于直頂和斜頂很大，斜頂桿和直頂桿為50×60 mm，橫向傾斜頂桿為25×35 mm，大斜頂?shù)慕嵌葹?6°。在頂角大于12°時，必須設(shè)計導向桿結(jié)構(gòu)，因此導向桿結(jié)構(gòu)是針對模具大傾斜頂部而設(shè)計的。模具的尺寸為2500×1560×1790mm，其重量約為30t。

3D打印汽車保險杠的使用場景和流程是什么？
越來越多的汽車制造商使用3D打印制造手板，許多制造商需要手板來制造產(chǎn)品，所以3D打印手板的場景和過程是什么？這是給你的介紹。
1、驗證3D設(shè)計圖是否合理
三維圖形設(shè)計完成后，它只是一個理論產(chǎn)品，有很多產(chǎn)品設(shè)計都不是問題，而是真正做到了各種問題，設(shè)計的結(jié)構(gòu)強度、骨架的承載力等都可以使用，不需要物理的三維手板模型驗證，但是看3D圖是無法驗證的。
2、驗證產(chǎn)品的功能
保險杠卡扣接口和產(chǎn)品的理論結(jié)構(gòu)是否能發(fā)揮作用。有時為了達到某一功能，設(shè)計師會采取許多設(shè)計，通過對幾種設(shè)計的驗證，看哪些設(shè)計不僅能實現(xiàn)產(chǎn)品的功能，而且在批量生產(chǎn)時成本較低。
3、參展
為了參加展會，很多廠家還將采用3D打印手板模型，主要用于展會的外觀。

3D打印常用的制作工藝
1.有限差分熔融沉積成型3D打印技術(shù)。
熔融沉積成型（FDM）是一種添加材料的制造技術(shù)。它是軟件數(shù)學分層的定位模型，通過加熱層擠出熱塑性纖維。有限差分法適用于幾乎任何形狀和尺寸的復雜幾何建筑耐用零件，它是ABS、聚碳酸酯和PC材料等三維印刷工藝中唯一的材料。
2.第二步。SLA光固化快速成型3D打印技術(shù)
SLA光固化快速成型技術(shù)是一種由紫外(UV)激光在增加材料的過程中在機筒中產(chǎn)生的一種光致聚合物樹脂。在計算機輔助制造和計算機輔助設(shè)計軟件（CAD/CAM）的幫助下，利用紫外激光在形狀上繪制出預先編程的設(shè)計或光還原表面。
(3)SLS選擇性激光燒結(jié)三維打印技術(shù)；
SLS選擇性激光燒結(jié)采用大功率CO2激光熔制或燒結(jié)粉末熱塑性添加劑制造層技術(shù)。激光通過掃描斷面的三維數(shù)字描述，選擇性地在粉床表面生成粉體材料。在每個橫截面掃描中，粉末床通過一層厚度減小，施加一層新材料，并且重復該過程直到部分完成。