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電子衡器稱重傳感器的常見(jiàn)故障現(xiàn)象通常體現(xiàn)在系統(tǒng)的終端顯示儀表上，因此，儀表一旦顯示出存在故障現(xiàn)象，應(yīng)該立即采取相應(yīng)的措施找到具體的故障發(fā)生點(diǎn)，而不要急于盲目地拆卸稱重傳感器。眾所周知，不管是實(shí)驗(yàn)室使用的試驗(yàn)裝置，還是工程上使用的測(cè)力系統(tǒng)和復(fù)雜的電子衡器，它們的組成部件均主要包括檢測(cè)儀表、系統(tǒng)中間接線盒、機(jī)械裝置、傳輸電纜以及多個(gè)傳感器。

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電子衡器的故障現(xiàn)象及可能產(chǎn)生的原因

所有電子衡器心臟元件是稱重傳感器，了解稱重傳感器的基本原理和基本電路有利于判斷傳感器出現(xiàn)故障的原因及出現(xiàn)故障的位置，判斷故障可以采用以下幾種方法。

通過(guò)測(cè)量阻抗

電子衡器故障的出現(xiàn)可以通過(guò)將傳感器從整個(gè)系統(tǒng)中單獨(dú)的摘除，判斷傳感器的好壞，并分別測(cè)量整個(gè)線路中的輸入電阻和輸出電阻。測(cè)量之后可能出現(xiàn)的結(jié)果：若是輸入電阻、輸出電阻都出現(xiàn)了短路，此肘應(yīng)該首先檢查傳感器的信號(hào)電纜有沒(méi)有斷的地方，若是信號(hào)電纜無(wú)損壞即完好的情況下，則應(yīng)該是傳感器的應(yīng)變片被燒壞了。另外，如果在測(cè)量的過(guò)程中輸入電阻、輸出電阻的值不穩(wěn)定，則有可能是信號(hào)線的絕緣層發(fā)生破l裂，導(dǎo)致絕緣性能的下降，還有可能是由于傳感器的受潮導(dǎo)致絕緣的不良。

案例一：有一家糧食收購(gòu)企業(yè)，企業(yè)有一臺(tái) 100 噸電 子汽車衡，該企業(yè)的檢斤員被糧販子收買。他們出于利益 原因達(dá)成默契，內(nèi)外。采取加滿油箱的重車進(jìn)行毛重 檢斤，再利用近乎空油箱的同款車進(jìn)行回檢皮重，從而增 加凈重的目的。 案例二：一家收購(gòu)企業(yè)有一臺(tái) 80 噸的電子汽車衡，賣貨 方發(fā)現(xiàn)越重車載荷量差的越多，即向有關(guān)部門舉報(bào)。經(jīng)當(dāng)?shù)?計(jì)量檢定部門排查，發(fā)現(xiàn)在該秤臺(tái)的下面有一塊大石頭，當(dāng) 載荷量少于 20 噸時(shí)，秤體在載荷的作用下接觸不到此石頭， 秤量沒(méi)什么影響。當(dāng)秤量超過(guò) 20 噸時(shí)，秤體在載荷的作用下 與石頭接觸，石頭上有一個(gè)托力，傳感器輸出信號(hào)減小，實(shí) 際載荷量也就減小了，以此達(dá)到的目的。因此，質(zhì)檢部 門處理了這家企業(yè)。