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日本NSK軸承代理商 進(jìn)口軸承代理商

NSK自1916年在日本開始生產(chǎn)軸承以來，作為日本的軸承先鋒，開發(fā)與提供各類軸承，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和機(jī)械的進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。現(xiàn)在，NSK在軸承領(lǐng)域，穩(wěn)居日本首位，同時(shí)在全世界也位居前列。另外，NSK還利用生產(chǎn)軸承錘煉出的精密加工技術(shù)，從很早以前就開始通過向汽車零部件、精密機(jī)械產(chǎn)品、電子應(yīng)用產(chǎn)品等領(lǐng)域的進(jìn)軍，推動(dòng)多方位的事業(yè)拓展。

NSK于上世紀(jì)60年代初在美國密歇根州安阿伯設(shè)立了銷售公司，以此為開端，正式邁開建立并運(yùn)營海外事業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的步伐。1970年，在巴西圣保羅市郊外建立了生產(chǎn)基地，其后，又在北美、英國、亞洲各國開辟了新的生產(chǎn)基地。另外，1990年，NSK收購了擁有歐洲較大軸承廠家RHP公司的UPI公司。橫跨歐洲市場全境的NSK生產(chǎn)基地及銷售網(wǎng)點(diǎn)，正進(jìn)一步鞏固著NSK在歐洲市場的優(yōu)勢地位。

1990年開始，NSK加快了中國及亞洲地區(qū)的事業(yè)拓展，特別是針對(duì)急速成長的中國市場，建立起能夠自主研發(fā)到銷售、技術(shù)服務(wù)的全套經(jīng)營體制。

NSK將在全集團(tuán)范圍內(nèi)進(jìn)一步貫徹遵紀(jì)守法的原則，秉持企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，不斷推進(jìn)事業(yè)活動(dòng)。NSK通過全球網(wǎng)絡(luò)，努力促進(jìn)開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、銷售能力及經(jīng)營管理能力的相互強(qiáng)化，爭取更大地進(jìn)步。

 

上海NSK軸承代理商  日本NSK軸承經(jīng)銷商      日本進(jìn)口NSK軸承

接下來由上海愷聯(lián)軸承有限公司介紹一下有關(guān)軸承發(fā)展所面臨的課題（數(shù)據(jù)與NSK總部保持一致）

首先，是更“節(jié)能”。機(jī)械越小，構(gòu)成機(jī)械的零部件也就越小。而且，機(jī)械越小、越精密，則微小的摩擦都可能引發(fā)故障。另外，從全球規(guī)模來看，不論機(jī)械如何小，能量損失的總量也是相當(dāng)大的。因此，為了更加節(jié)能，軸承也必須朝進(jìn)一步降低摩擦的方向發(fā)展。

其次，是更“環(huán)?！?。軸承置于機(jī)械內(nèi)，還可起到減少汽車等的廢氣排放的作用，從而達(dá)到環(huán)保效果。另外，大部分軸承由不含有害化學(xué)物質(zhì)的鋼鐵材料制成，因此，可被循環(huán)再利用，且冶煉工藝相對(duì)簡單，因此，軸承是非常好的可再生及再利用的產(chǎn)品。

第三，是更舒適。制造機(jī)械的目的，是使人類的生活更加舒適。以前機(jī)械主要是用于提高生產(chǎn)效率，今后，在教育、娛樂等社會(huì)生活和個(gè)人生活中，機(jī)械將發(fā)揮更大的作用。為此，將會(huì)對(duì)軸承的功能和用途提出新的更高的要求。

以上列舉的三個(gè)課題，是NSK為了“人類與地球”的和諧相處而長期致力研究開發(fā)的工作，也是NSK今后將一如既往不斷深入研究的工作。

在此列舉出以上三個(gè)課題，NSK為了“人類與地球”今后仍將繼續(xù)致力于研究開發(fā)工作。

 

NSK汽車軸承可總結(jié)以下幾點(diǎn)

強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容

每臺(tái)汽車上一般會(huì)使用到100~150個(gè)軸承。NSK提供的汽車軸承的范圍廣泛，包括支撐車輪的輪轂軸承單元、變速器裝置軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)等電裝 產(chǎn)品中使用的各種各樣的軸承，

近幾年，NSK順應(yīng)汽車電動(dòng)化的發(fā)展，開發(fā)制造了混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、燃料電池汽車的相關(guān)產(chǎn)品。

NSK努力通過生產(chǎn)小型化、輕量化、低磨損、低噪音產(chǎn)品，提升汽車的可靠性、低能耗性，為保護(hù)地球環(huán)境和提高汽車安全性、舒適性作出貢獻(xiàn)。

汽車零部件

成長顯著的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)事業(yè)

NSK開發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS), 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置可正確地傳達(dá)駕駛者意志，在操縱穩(wěn)定性以及舒適性和安全性方面都非常。此外，通過減少方向盤的操作用力，提高了燃油率；通過電子控制技術(shù)的應(yīng)用，提升了駕駛的安全性。因此，對(duì)EPS的需求正在全球范圍內(nèi)不斷增長。NSK在全球EPS市場中占有相當(dāng)大的份額，預(yù)計(jì)未來還會(huì)有不斷的增長，尤其是來自新興市場國家，用于小型轎車的管柱型EPS需求的增長。

NSK還提供包括管柱轉(zhuǎn)向器和高品質(zhì)轉(zhuǎn)向器組件在內(nèi)的許多其他類型的汽車零部件，例如用于自動(dòng)變速器系統(tǒng)的中間軸、摩擦材料和單向離合器等。通過這些摩擦材料進(jìn)行有效地控制壓力，以及單向離合器的無級(jí)變速裝置，可提高燃油率， 具有節(jié)能環(huán)保的作用。