工業(yè)生產(chǎn)中，大規(guī)模制取氧氣的方法是深度冷凍法?？諝庵泻屑s20％的氧氣，其余主要是氮氣。為了得到高純度的氧氣，將空氣壓縮并冷卻，然后通過節(jié)流，使被壓縮的空氣膨脹降溫，這樣獲得的極低溫度可以使空氣液化。由于液氧、液氮沸點不同（液氧的沸點為—182.9°C，液氮的沸點為—195.8°C），在專門的精餾塔里，控制其蒸發(fā)溫度，使可以將液態(tài)空氣分離成氧氣和氮氣。這種深度冷凍法空氣分離制氧，簡稱為空氣制氧。
氧壓機與氧氣接觸部位檢修時，工具、吊具、工作服等 嚴禁沾染油脂。檢修完畢后，與氧氣接觸部位應(yīng)進行脫脂，用紫外線 燈等方式檢查確認合格后，方可安裝或扣蓋。按規(guī)定 加入適量的新油脂。 液體泵所選用的油脂應(yīng)為的高、 低溫潤滑脂。
9.5.5 低溫液體泵檢修時應(yīng)禁油，液氧泵的檢修還應(yīng)遵守 人員進入氮氣、氬氣及稀有氣體容器檢修前，應(yīng)切斷氣 源，堵好盲板，分析內(nèi)部含氧量不低于 19.5%。 氬凈化系統(tǒng)檢修后，應(yīng)進行氣密性試

空壓機、氧壓機、氮壓機在檢修時應(yīng)劃出一定的檢修范 圍，并設(shè)警示標志，與檢修無關(guān)人員不準入內(nèi)。壓縮機檢修時，嚴防異物進入或在設(shè)備內(nèi)。檢修后 應(yīng)徹底清理。壓縮機檢修時，對運轉(zhuǎn)部位、氣封、油封應(yīng)進行嚴格檢 查， 氧壓機油封不準有泄漏， 保證各部間隙達到要求， 不準超出公差。在壓縮機主機進行檢修時，對配套的溫度計、壓力表、 軸位移、振動表、防喘振等安全保護聯(lián)鎖裝置，應(yīng)同時進行檢查或檢 修。縮機檢修時，應(yīng)對潤滑油系統(tǒng)進行嚴格的檢修，檢修 后還應(yīng)進行清掃和調(diào)試。

氧氣接觸的設(shè)備、閥門、管道和容器，進入空分裝置的 空氣、氮氣管道及氮水預(yù)冷系統(tǒng)的水管等檢修時嚴禁被油脂污染。檢 修后應(yīng)進行脫脂處理，確認脫脂合格后，方可投入生產(chǎn)。脫脂檢驗應(yīng)冷箱內(nèi)搭腳手架宜采用非金屬材料。腳手架應(yīng)固定在冷箱 骨架或大管徑管道上。檢修完畢后，應(yīng)拆除冷箱內(nèi)腳手架，并清除一 切雜物。施工中應(yīng)采取防滑、施焊時，嚴禁在管道上打火引弧，鋁管同一處焊接不 能超過兩次，否則應(yīng)重新配管施焊。嚴禁用工藝管道作為地線進行焊 接。

氧氣管道的施工、驗收氧氣管道、閥門及管件等在安裝前除應(yīng)符合 GB 50235 的 要求進行檢驗外（氧氣按可燃流體類別對待） ，其清潔度還應(yīng)達到以 下要求： a） 碳鋼氧氣管道、管件等應(yīng)嚴格除銹，除銹可用噴砂、酸洗 等方法。接觸氧氣的表面必須徹底除去毛刺、焊、粘砂、鐵銹和其 他，保持內(nèi)壁光滑清潔，管道除銹時，以出現(xiàn)本色為止。 b） 氧氣管道、閥門等與氧氣接觸的一切部件，安裝前、檢修 后必須進行嚴格的除銹、脫脂。 c)氧氣管道、 閥門等與氧氣接觸的一切部件脫脂應(yīng)按 HG20202 進 行 8.6.3 氧氣管道安裝后應(yīng)進行壓力及泄漏性試驗，試驗要求應(yīng) 符合以下規(guī)定： a） 氧氣管道的壓力試驗介質(zhì)應(yīng)用不含油的干凈水或干燥空氣、 氮氣。 嚴禁使用氧氣做試驗介質(zhì)，當使用氮氣做試驗介質(zhì)時，應(yīng)注意安 全，防止發(fā)生窒息事故。
氧氣管道敷設(shè).敷設(shè)方式，車間內(nèi)氧氣管道應(yīng)沿墻、柱架空敷設(shè)，其高度以不妨礙車間內(nèi)部交通及工作、設(shè)備運輸為原則。當與其它管道（包括燃氣、燃油管道）共支架敷設(shè)時，氧氣管道宜布置在其它管道外側(cè)，并宜布置在燃油管道上面，各種管道的小凈距，應(yīng)符合表10-15規(guī)定，車間入口氧氣管道進入車間后，應(yīng)在便于操作和檢修的地方設(shè)置切斷閥門，并在切斷閥下游適當?shù)奈恢醚b放散管，放散管口應(yīng)引至墻外并高出附近地面4m以上。