無錫德士隆電動科技有限公司主營：電動觀光車,電動巡邏車,電動老爺車,電動貨車,電動消防車,

經歷了十多年的發(fā)展，國內電動老爺車產業(yè)迅速增長，從弱逐漸到強，在中國眾多的產業(yè)中獨樹一幟。2008年我國電動汽車的總產量大約在1800萬輛左右，整個社會的保有量在8000萬輛以上。 中國發(fā)展電動車具有電動老爺車獨特的有利條件，其中一個非常重要的因素是市場。中國人口眾多，具有世界龐大的客運交通市場，因此也具有世界龐大的電動觀光車、

電動老爺車由三大部分組成： 電器系統、底盤、車身1.電器系統:按功能分為兩個系統：電動老爺車（1）動力系—鋰電池、電機等。（2）控制及輔助系—離電控、、開關、線束、充電器等。

車上的空間非常寬敞，前窗視野廣闊，真皮座椅非常舒適，坐在上面不僅能欣賞周圍的迷人景色，而且駕駛起來方便簡單，明亮舒服。充電方便，隨時隨地都可以補充電力。而且自身裝備的電池壽命長，經久耐用，發(fā)動起來動力十足，非常平穩(wěn)，一點也不遜色于跑車。擁有電動老爺車，等于擁有生活。

電動老爺車蓄電池要求新蓄電池時，充滿電。駕駛者駕駛電動老爺車在平坦二級公路上行駛，知道蓄電池電壓小于欠電壓值予以斷電。在以上條件下，得到的騎行里程通常稱為電動老爺車的續(xù)駛里程。它是一個綜合性指數，涉及蓄電池、電動機、控制器、充電器四大件各自的質量和系統匹配質量、整車的裝配質量等相關因素。

蓄電池在短路狀態(tài)時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會將連接處熔斷，產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體或充電時集存的可爆氣體，在連接處熔斷時產生火花，會引起蓄電池爆1炸；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。