內(nèi)襯水泥砂漿防腐鋼管1.表面質(zhì)量標準中規(guī)定了無縫鋼管的“表面光潔”的要求。常見的缺陷有：裂紋、發(fā)紋、內(nèi)折、外折、軋破、內(nèi)直道、外直道、離層、結(jié)疤、凹坑、凸包、麻坑（麻面）、刮傷（擦傷）、內(nèi)螺旋道、外螺旋道、青線、矯凹、輥印等。其中裂紋、內(nèi)折、外折、軋破、離層、結(jié)疤、凹坑、凸包等位危險缺陷；鋼管的麻面、青線、擦傷、輕微的內(nèi)外直道、輕微的內(nèi)外螺旋、矯凹、輥印為一般性缺陷。1.物理化學性能包括常溫下的力學性能和一定溫度下的力學性能（熱強性能和低溫性能）和抗腐蝕性能（如抗氧化、抗水蝕、抗酸堿等性能）一般情況下取決于鋼的化學成分、組織性能和鋼的純凈度以及鋼的熱處理方式等。有些情況下，鋼管的軋制溫度和變形程度也會對鋼管的性能產(chǎn)生影響。

水泥砂漿防腐鋼管根據(jù)國外實驗的數(shù)據(jù)可以證明其機械強度。鋼管在受外壓變形變扁平時，砂漿會產(chǎn)生“發(fā)狀”裂縫，但要砂漿從管壁上剝離卻是非常困難的，在口徑DN800毫米壁厚為7.1毫米的鋼管上，截取一米長的管段，涂襯11毫米厚的砂漿涂層，當扁平量7-8毫米時，可以看到“發(fā)狀”裂縫的出現(xiàn)。當扁平量增加到50毫米時，裂縫逐漸增加到邊部全管段，實驗結(jié)果，管徑1%的扁平量時產(chǎn)生“發(fā)狀”裂縫，當扁平量為6-9%的場合

壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫鋼管。主要用20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。
沙漿涂層開始崩裂，達到管徑30%時剝落。這在施工中是決不允許發(fā)生的。據(jù)測定，在DN1100管子上，最小扁平量為15毫米，DN1800管上為21毫米。由此可見，管徑的增大，產(chǎn)生裂縫的扁平量也隨之增大。

能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊管。1.承壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管主要用于輸送石油、天然氣的管線承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管?，F(xiàn)在螺旋鋼管的常用標準一般分為部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、（國標、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分：A級鋼管(到目前要求嚴格的有級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；
之所以叫水泥沙漿襯里防腐鋼管是因為鋼管內(nèi)部填有混凝土，這可以吸收大量的熱能，在遭受火災時管柱截面溫度場的分布不是很均勻，增加了柱子的耐火時間，減慢了鋼柱的升溫速度，并且一旦鋼柱屈服，混凝土就可以承載大部分的軸向荷載，防止結(jié)構(gòu)倒塌，結(jié)合梁的耐火能力也會提高因為鋼梁的溫度會從頂部翼緣把熱量傳遞給混凝土而降低，隨著鋼管直徑的增大