內(nèi)襯水泥砂漿防腐鋼管1.表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了無縫鋼管的“表面光潔”的要求。常見的缺陷有：裂紋、發(fā)紋、內(nèi)折、外折、軋破、內(nèi)直道、外直道、離層、結(jié)疤、凹坑、凸包、麻坑（麻面）、刮傷（擦傷）、內(nèi)螺旋道、外螺旋道、青線、矯凹、輥印等。其中裂紋、內(nèi)折、外折、軋破、離層、結(jié)疤、凹坑、凸包等位危險缺陷；鋼管的麻面、青線、擦傷、輕微的內(nèi)外直道、輕微的內(nèi)外螺旋、矯凹、輥印為一般性缺陷。1.物理化學(xué)性能包括常溫下的力學(xué)性能和一定溫度下的力學(xué)性能（熱強(qiáng)性能和低溫性能）和抗腐蝕性能（如抗氧化、抗水蝕、抗酸堿等性能）一般情況下取決于鋼的化學(xué)成分、組織性能和鋼的純凈度以及鋼的熱處理方式等。有些情況下，鋼管的軋制溫度和變形程度也會對鋼管的性能產(chǎn)生影響。

水泥砂漿防腐鋼管根據(jù)國外實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)可以證明其機(jī)械強(qiáng)度。鋼管在受外壓變形變扁平時，砂漿會產(chǎn)生“發(fā)狀”裂縫，但要砂漿從管壁上剝離卻是非常困難的，在口徑DN800毫米壁厚為7.1毫米的鋼管上，截取一米長的管段，涂襯11毫米厚的砂漿涂層，當(dāng)扁平量7-8毫米時，可以看到“發(fā)狀”裂縫的出現(xiàn)。當(dāng)扁平量增加到50毫米時，裂縫逐漸增加到邊部全管段，實(shí)驗(yàn)結(jié)果，管徑1%的扁平量時產(chǎn)生“發(fā)狀”裂縫，當(dāng)扁平量為6-9%的場合

壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫鋼管。主要用20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。
沙漿涂層開始崩裂，達(dá)到管徑30%時剝落。這在施工中是決不允許發(fā)生的。據(jù)測定，在DN1100管子上，最小扁平量為15毫米，DN1800管上為21毫米。由此可見，管徑的增大，產(chǎn)生裂縫的扁平量也隨之增大。

能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊管。1.承壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管主要用于輸送石油、天然氣的管線承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管?，F(xiàn)在螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為部標(biāo)、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、（國標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分：A級鋼管(到目前要求嚴(yán)格的有級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；
之所以叫水泥沙漿襯里防腐鋼管是因?yàn)殇摴軆?nèi)部填有混凝土，這可以吸收大量的熱能，在遭受火災(zāi)時管柱截面溫度場的分布不是很均勻，增加了柱子的耐火時間，減慢了鋼柱的升溫速度，并且一旦鋼柱屈服，混凝土就可以承載大部分的軸向荷載，防止結(jié)構(gòu)倒塌，結(jié)合梁的耐火能力也會提高因?yàn)殇摿旱臏囟葧捻敳恳砭壈褵崃總鬟f給混凝土而降低，隨著鋼管直徑的增大